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龙图腾网获悉尨腾汽车科技(南京)有限公司申请的专利一种紧凑型刚度自控式空气弹簧获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223825495U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520504623.6，技术领域涉及：F16F9/02；该实用新型一种紧凑型刚度自控式空气弹簧是由陈士安;吴佳睿;王骏骋;秦勃益;毕福宇设计研发完成，并于2025-03-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种紧凑型刚度自控式空气弹簧在说明书摘要公布了：本实用新型公开一种紧凑型刚度自控式空气弹簧，自控装置外筒位于活塞气室内且上端固定连接活塞顶板，自控装置外筒中同轴心有间隙地内套自控装置内筒，内筒的下段位于外筒中，上段向上穿过活塞顶板后伸在气囊中且上端与气囊顶板铰接；内筒从上至下在不同的高度上开有三排通气孔，内筒上排通气孔始终位于气囊内；在车身静止时，内筒中排通气孔和内筒下排通气孔位于活塞气室中；外筒下段开有外筒上排通气孔和外筒下排通气孔；当悬架行程不超过汽车乘坐舒适性改善悬架行程，由气囊、活塞气室及附加气室一起工作提供较小刚度，使汽车获得较好的乘坐舒适性；反之仅由气囊工作提供较大刚度，使汽车兼顾车身姿态稳定性和避免悬架限位被撞击。

本实用新型一种紧凑型刚度自控式空气弹簧在权利要求书中公布了：1.一种紧凑型刚度自控式空气弹簧，包括气囊1、活塞气室3和附加气室5，气囊1上端以气囊顶板1-1与车身连接，气囊1位于活塞气室3上方，活塞气室3与气囊1之间以活塞顶板3-1隔离，活塞气室3下端以活塞底板3-2装于车轮上，活塞气室3通过气管外接附加气室5，其特征在于： 还包括自控装置外筒2和自控装置内筒4，自控装置外筒2位于活塞气室3内且上端固定连接活塞顶板3-1，下端悬垂于活塞气室3中；自控装置外筒2中同轴心内套自控装置内筒4且自控装置内筒4能沿轴向在自控装置外筒2中上下移动；自控装置内筒4的下段位于自控装置外筒2中，上段向上穿过活塞顶板3-1后伸在气囊1中，且上端与气囊顶板1-1铰接，自控装置内筒4的下端部密封； 自控装置内筒4从上至下在不同的高度上开有三排通气孔，最上一排的内筒上排通气孔4-1始终位于气囊1内；在车身静止时，中间一排的内筒中排通气孔4-2和最下一排的内筒下排通气孔4-3位于活塞气室3中； 自控装置外筒2上开有外筒上排通气孔2-1和外筒下排通气孔2-2，在车身静止时，内筒中排通气孔4-2的上边沿与外筒上排通气孔2-1的上边沿对齐，内筒下排通气孔4-3的下边沿与外筒下排通气孔2-2的下沿对齐。

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