奇瑞万达贵州客车股份有限公司申开利获国家专利权
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龙图腾网获悉奇瑞万达贵州客车股份有限公司申请的专利一种新能源电车上风扇散热检修系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223825290U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423238339.3，技术领域涉及：F04D27/00；该实用新型一种新能源电车上风扇散热检修系统是由申开利;张永;金伟;李湍;代松设计研发完成，并于2024-12-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种新能源电车上风扇散热检修系统在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种新能源电车上风扇散热检修系统，属于新能源电动车维修装置技术领域；它包括设置在车体上的散热风扇；在散热风扇上通过引线设置有风扇正极接口、风扇负极接口、反馈接口和PWM输入接口；风扇负极接口、反馈接口分别连接至车体中的内置电源的正负极处；反馈接口和PWM输入接口均连接至车体内的终端控制器处；在PWM输入接口处通过分线器还设置有外接输入接口；在外接输入接口处连接有PWM调节器；PWM调节器由外置电源供电；在PWM调节器上集成设置有显示屏和编码电位器，该编码电位器能够调节PWM输出的频率和占空比；本实用新型有效地避免可在维修时因工况达不到使用需求条件风扇无法开启检查的问题。
本实用新型一种新能源电车上风扇散热检修系统在权利要求书中公布了：1.一种新能源电车上风扇散热检修系统，它包括设置在车体上的散热风扇1；在散热风扇1上通过引线设置有风扇正极接口11、风扇负极接口12、反馈接口13和PWM输入接口14；其特征在于：风扇负极接口12、反馈接口13分别连接至车体中的内置电源的正负极处；反馈接口13和PWM输入接口14均连接至车体内的终端控制器2处；在PWM输入接口14处通过分线器还设置有外接输入接口15；在外接输入接口15处连接有PWM调节器3；PWM调节器3由外置电源供电；在PWM调节器3上集成设置有显示屏4和编码电位器5，该编码电位器5能够调节PWM输出的频率和占空比。
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