江苏连徐高速公路有限公司;加固邦(上海)新材料科技有限公司;江苏高速公路工程养护有限公司;江苏华通工程技术有限公司陈若升获国家专利权
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龙图腾网获悉江苏连徐高速公路有限公司;加固邦(上海)新材料科技有限公司;江苏高速公路工程养护有限公司;江苏华通工程技术有限公司申请的专利一种桥梁组合箱梁预应力碳板同步张拉系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223824055U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423275364.9，技术领域涉及：E01D22/00；该实用新型一种桥梁组合箱梁预应力碳板同步张拉系统是由陈若升;张武兴;李杰;解学华;褚秋桥;经永宁;苗宁宁;金正和;陈磊;刘波;詹喜华;柴松;邓宇翔;施政;陈新;陈强设计研发完成，并于2024-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种桥梁组合箱梁预应力碳板同步张拉系统在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种桥梁组合箱梁预应力碳板同步张拉系统，包括控制主机箱、电磁阀组、伺服液压泵站和工作部；其中：工作部包括高压油缸、张拉端工装、固定端工装和钢索，钢索两端分别与张拉端工装和固定端工装连接，高压油缸安装在张拉端工装侧部，高压油缸侧壁设有位移传感器；控制主机箱内设有液压泵站信号连接器、电磁阀组信号连接器和位移信号连接器；控制主机箱内通过电磁阀组信号连接器、液压泵站信号连接器和位移信号连接器分别与电磁阀组、伺服液压泵站和工作部三者均建立信号连接；电磁阀组与伺服液压泵站之间信号连接后再分别与工作部进行连接；综合效益和经济效益将得到较大提升。
本实用新型一种桥梁组合箱梁预应力碳板同步张拉系统在权利要求书中公布了：1.一种桥梁组合箱梁预应力碳板同步张拉系统，其特征在于，包括控制主机箱、电磁阀组、伺服液压泵站和工作部；其中： 工作部包括高压油缸、张拉端工装、固定端工装和钢索，钢索两端分别与张拉端工装和固定端工装连接，高压油缸安装在张拉端工装侧部，高压油缸侧壁设有位移传感器； 控制主机箱内设有液压泵站信号连接器、电磁阀组信号连接器和位移信号连接器；控制主机箱内通过电磁阀组信号连接器、液压泵站信号连接器和位移信号连接器分别与电磁阀组、伺服液压泵站和工作部三者均建立信号连接； 电磁阀组与伺服液压泵站之间信号连接后再分别与工作部进行连接。
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