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龙图腾网获悉顺丰航空有限公司申请的专利机轮维修生产线获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223822013U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423298579.2，技术领域涉及：B64F5/40；该实用新型机轮维修生产线是由周尔江;杨健宏设计研发完成，并于2024-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本机轮维修生产线在说明书摘要公布了：本申请公开了一种机轮维修生产线，该生产线包括：分解区，用于对机轮组件进行拆解，拆解后的零部件至少包括轮胎、内半轮毂、外半轮毂；清洗区，与分解区相邻，用于对至少部分零部件中进行清洗；检查区，与清洗区相邻，用于对至少部分零部件进行检查；组装区，与检查区相邻，用于将通过检查的零部件和或新零件进行组装，形成新的机轮组件；分解区、清洗区、检查区、组装区之间通过传送带连接。通过该生产线能够在机轮维修过程中降低劳动强度、提高工作效率、避免零部件滑落损坏和人员搬抬受伤等现象发生。

本实用新型机轮维修生产线在权利要求书中公布了：1.一种机轮维修生产线，其特征在于，包括传送带和用于放置零部件的第一托盘，所述第一托盘位于所述传送带上且能够沿传送带的传送方向移动； 所述传送带包括: 第一传送带10，所述第一传送带10的一侧设置有沿所述第一传送带10的延伸方向相邻布置的分解区100和清洗区200，另一侧设置有检查区300；所述分解区100设置有用于对所述机轮组件中的轮胎和轮毂进行分离的自动脱胎机，用于对机轮组件进行拆解，拆解后的零部件至少包括轮胎、内半轮毂、外半轮毂；所述清洗区200设置有用于对至少部分所述零部件进行清洗的清洗槽201；所述检查区300至少部分区域与所述清洗区200相邻，二者分别位于所述第一传送带10的两侧，所述检查区300用于对至少部分所述零部件进行检查； 第二传送带20，所述第二传送带20的一端在所述清洗区200与所述第一传送带10连接，另一端位于所述检查区300； 第三传送带30，所述第三传送带30和所述第一传送带10分别位于所述清洗区200的两侧；所述第三传送带30为可循环输送零部件的环形输送机构，其不同区段分别位于组装区500和所述检查区300；所述组装区500与所述检查区300相邻，用于将通过检查的所述零部件和或新零件进行组装，形成新的机轮组件； 第四传送带40，所述第四传送带40的一端与所述第一传送带10连接，另一端延伸至所述组装区500； 所述分解区100、所述清洗区200、所述检查区300、所述组装区500之间通过传送带连接。

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