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龙图腾网获悉浙江春风动力股份有限公司申请的专利全地形车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223821799U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520416969.0，技术领域涉及：B62D23/00；该实用新型全地形车是由高鑫设计研发完成，并于2025-03-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本全地形车在说明书摘要公布了：一种全地形车，包括车架、车身覆盖件、行走系统、动力系统以及传动系统。车架包括节点连接结构，节点连接结构包括接头、衬套和连接件，接头设有多个，多个接头沿安装方向排布；多个接头内共同形成有安装孔，安装孔的孔径逐渐减小；将位于安装方向两端的两个接头分别定义为第一接头和第二接头，将安装孔位于第一接头内的部分和第二接头内的部分分别定义为第一孔段和第二孔段，第一孔段的孔径小于第二孔段的孔径；衬套嵌于安装孔内，衬套外径逐渐减小，衬套外周壁与第二孔段至少抵接；连接件包括第一压紧部和第二压紧部，第一压紧部抵紧于第一接头一侧，第二压紧部使衬套压紧于第二孔段。本申请中，衬套等结构能提高接头间连接强度。

本实用新型全地形车在权利要求书中公布了：1.一种全地形车，包括： 车架； 车身覆盖件，所述车身覆盖件至少部分覆盖在所述车架上； 行走系统，所述行走系统连接至所述车架，且至少部分位于所述车架下方； 动力系统，所述动力系统由所述车架支撑并为所述行走系统提供动力； 传动系统，所述传动系统传动连接所述动力系统和所述行走系统； 其特征在于，所述车架包括节点连接结构，所述节点连接结构包括： 接头，所述接头设有多个，定义有安装方向，多个所述接头沿所述安装方向排布且相邻两个所述接头贴合设置；多个所述接头内共同形成有安装孔，所述安装孔的中心线平行于所述安装方向，沿所述安装方向，所述安装孔的孔径逐渐减小；将位于所述安装方向两端的两个所述接头分别定义为第一接头和第二接头，将所述安装孔位于所述第一接头内的部分定义为第一孔段，将所述安装孔位于所述第二接头内的部分定义为第二孔段，所述第一孔段的孔径小于所述第二孔段的孔径； 衬套，所述衬套部分嵌于所述安装孔内，所述衬套的外径沿所述安装方向逐渐减小，且所述衬套的外周壁与所述第二孔段至少部分抵接； 连接件，所述连接件包括依次连接的第一压紧部、连接部以及第二压紧部，所述第一压紧部抵紧于所述第一接头远离所述第二接头的一侧，所述第二压紧部用于将所述衬套的外周壁压紧于所述第二孔段。

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