山东中力汽车科技有限公司李跃获国家专利权
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龙图腾网获悉山东中力汽车科技有限公司申请的专利一种拖车用车架结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223821798U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202522690743.2，技术领域涉及：B62D21/11；该实用新型一种拖车用车架结构是由李跃;郭庆刚;王锡山;杨盼;王志帅;张坤;杜瑞斌设计研发完成，并于2025-12-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种拖车用车架结构在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种拖车用车架结构，属于拖车技术领域，包括平行设置的两个纵梁，两纵梁前端和后端均通过连接梁固定连接，两纵梁之间还固定连接有多个横梁，两个纵梁、两个连接梁和多个横梁组成车身框架，车身框架下方设置有平行设置有两个车轴，车身框架两侧通过减振机构与两个车轴相连；所述减振机构包括两个板簧和两个减振器，其中两个板簧分别与两个车轴固定连接，板簧两端通过吊耳与纵梁固定连接，两个减振器对称设置在两个车轴之间，两个减振器顶端均通过减振器支架与纵梁铆接，两个减振器底端分别与固定在两个板簧底部的板簧压板铰接。本实用新型能够提高车架结构对路面颠簸的过滤效果，减小拖车在空载或轻载时的颠簸感。
本实用新型一种拖车用车架结构在权利要求书中公布了：1.一种拖车用车架结构，其特征在于，包括平行设置的两个纵梁，两纵梁前端和后端均通过连接梁固定连接，两纵梁之间还固定连接有多个横梁，两个纵梁、两个连接梁和多个横梁组成车身框架，车身框架下方设置有平行设置有两个车轴，车身框架两侧通过减振机构与两个车轴相连； 所述减振机构包括板簧和减振器，板簧和减振器均设有两个，其中两个板簧分别与两个车轴固定连接，板簧两端通过吊耳与纵梁固定连接，两个减振器对称设置在两个车轴之间，两个减振器顶端均通过减振器支架与纵梁铆接，两个减振器底端分别与固定在两个板簧底部的板簧压板铰接。
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