浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司曹洪岩获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的专利后副车架和车辆获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223821796U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202520537367.0,技术领域涉及:B62D21/11;该实用新型后副车架和车辆是由曹洪岩;曾祥礼设计研发完成,并于2025-03-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本后副车架和车辆在说明书摘要公布了:本实用新型公开了一种后副车架和车辆,后副车架包括:至少一个车架横梁;两个车架纵梁,两个车架纵梁沿车辆横向间隔分布,至少一个车架横梁连接于两个车架纵梁之间,车架纵梁的至少部分构造为拱形结构,拱形结构构造为朝上拱起以在拱形结构的下方形成用于避让电驱总成的驱动轴的避让空间;其中,拱形结构构造为从顶点朝前向下延伸的长度大于从顶点朝后向下延伸的长度,且使车架纵梁的前端低于车架纵梁的后端。本实用新型实施例的后副车架,通过将车架纵梁的至少部分构造为拱形结构以形成避让空间,可避免车架纵梁和电驱总成的驱动轴发生干涉,且使车架纵梁的前端可在车辆发生正面碰撞时通过变形来吸收碰撞能量,可提升车辆的使用安全性。
本实用新型后副车架和车辆在权利要求书中公布了:1.一种后副车架,其特征在于,包括: 至少一个车架横梁; 两个车架纵梁,两个所述车架纵梁沿车辆横向间隔分布,至少一个所述车架横梁连接于两个所述车架纵梁之间,所述车架纵梁的至少部分构造为拱形结构,所述拱形结构构造为朝上拱起以在所述拱形结构的下方形成用于避让电驱总成的驱动轴的避让空间; 其中,所述拱形结构构造为从顶点朝前向下延伸的长度大于从顶点朝后向下延伸的长度,且使所述车架纵梁的前端低于所述车架纵梁的后端。
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