北京航空航天大学;中国航发沈阳发动机研究所刘艳芳获国家专利权
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龙图腾网获悉北京航空航天大学;中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种齿轮传动系统智能状态感知装置及监测方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121068197B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511620865.2,技术领域涉及:G01M13/021;该发明授权一种齿轮传动系统智能状态感知装置及监测方法是由刘艳芳;李艺超;左树淼;徐向阳;滕文爽;杨旭;牟佳信设计研发完成,并于2025-11-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种齿轮传动系统智能状态感知装置及监测方法在说明书摘要公布了:本发明涉及一种齿轮传动系统智能状态感知装置及监测方法,属于机械传动监测技术领域,解决了现有技术中的齿轮传动系统状态监测与故障诊断实时性差、集成度低及通用性不足的缺陷。包括加速度传感器、核心处理器、显示与输出模块,以及存储与通信模块,其中,核心处理器中的加速故障诊断模型用于将齿轮传动系统中齿轮和轴承的振动信号预处理为均方根,获取均方根对应的滑动平均收敛发散指标MACD线中的滑动平均线,基于滑动平均线和预设的故障阈值监测齿轮传动系统的齿轮或轴承的故障情况。本发明实现了高效、实时、轻量化的齿轮传动系统通用的在线状态监测与故障诊断,适用于齿轮、轴承及其他关键零部件的在线状态监测与故障诊断。
本发明授权一种齿轮传动系统智能状态感知装置及监测方法在权利要求书中公布了:1.一种齿轮传动系统智能状态感知监测方法,采用齿轮传动系统智能状态感知装置对齿轮传动系统智能状态感知监测,其特征在于, 所述齿轮传动系统智能状态感知装置包括加速度传感器、核心处理器、显示与输出模块,以及存储与通信模块; 加速度传感器,安装于齿轮箱靠近齿轮和轴承的位置,用于采集齿轮传动系统中齿轮和轴承的振动信号; 核心处理器,集成加速故障诊断模型,加速故障诊断模型用于将齿轮传动系统中齿轮和轴承的振动信号预处理为均方根,获取均方根对应的滑动平均收敛发散指标MACD线中的滑动平均线,基于滑动平均线和预设的故障阈值监测齿轮传动系统的齿轮或轴承的故障情况; 显示与输出模块,用于实时显示故障类型、均方根值和置信度; 存储与通信模块,连接加速度传感器,对加速度传感器采集的传感器数据的读取和存储; 具体步骤为: 步骤1.对加速度传感器采集的齿轮和轴承的振动信号进行预处理后,获取当前时刻t的均方根; 步骤2.基于历史均方根数据获得均方根序列的标准差,基于标准差获得故障阈值;如果当前时刻t的均方根超过故障阈值,进入步骤3;如果当前时刻的均方根未超过故障阈值,令t=t+1,返回步骤1; 步骤3.获取关于当前时刻的历史均方根数据序列的滑动平均收敛发散指标MACD线中的滑动平均线,基于滑动平均线监测传动系统的齿轮或轴承是否发生故障。
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