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龙图腾网获悉兰州交通大学申请的专利一种基桩托换过程动载荷监测方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121026635B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511546755.6，技术领域涉及：G01M99/00；该发明授权一种基桩托换过程动载荷监测方法和系统是由滕旭秋;李晓钟;张永亮;卢洪强;牟晶设计研发完成，并于2025-10-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基桩托换过程动载荷监测方法和系统在说明书摘要公布了：本发明提供一种基桩托换过程动载荷监测方法和系统，涉及载荷监测技术领域。所述方法包括：建立四跨连续梁力学模型，布置分布式千斤顶阵列；通过控制千斤顶的顶升位移量补偿钢箱梁的挠曲变形，使主梁保持原有标高，获取千斤顶阵列的顶升力和顶升位移量；获取各千斤顶的压力数据；根据所述顶升力和所述顶升位移量，确定横隔梁的主动承载效率因子；获取各千斤顶之间的第一距离；确定横隔梁的应力；监测桥梁上多个车辆的车载荷数据和速度数据；根据所述车载荷数据和所述速度数据，确定动荷载转移率；确定动载荷转移状况。根据本发明，可根据横隔梁的主动承载效率因子、应力和动荷载转移率，对动载荷转移状况进行监测，提高了监测的全面性。

本发明授权一种基桩托换过程动载荷监测方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种基桩托换过程动载荷监测方法，其特征在于，包括：建立四跨连续梁力学模型，在待托换桥梁的主梁与钢箱梁之间布置分布式千斤顶阵列，其中，所述千斤顶阵列中各千斤顶配备位移传感器和压力传感器；通过控制千斤顶的顶升位移量补偿钢箱梁的挠曲变形，使主梁保持原有标高，获取当前顶升监测周期所述千斤顶阵列的顶升力和顶升位移量；获取各千斤顶的压力数据；根据所述顶升力和所述顶升位移量，确定当前顶升监测周期横隔梁的主动承载效率因子；获取各千斤顶之间的第一距离；根据所述压力数据和所述第一距离，确定当前顶升监测周期横隔梁的应力；在当前顶升监测周期内，监测桥梁上多个车辆的车载荷数据和速度数据；根据所述车载荷数据和所述速度数据，确定当前顶升监测周期的动荷载转移率；根据所述横隔梁的主动承载效率因子、所述横隔梁的应力和所述动荷载转移率，确定动载荷转移状况； 根据所述顶升力和所述顶升位移量，确定当前顶升监测周期横隔梁的主动承载效率因子，包括：获取桥梁上部结构恒载和钢箱梁最大容许挠度；根据所述桥梁上部结构恒载、所述钢箱梁最大容许挠度、所述顶升力和所述顶升位移量，确定当前顶升监测周期横隔梁的主动承载效率因子； 根据所述桥梁上部结构恒载、所述钢箱梁最大容许挠度、所述顶升力和所述顶升位移量，确定当前顶升监测周期横隔梁的主动承载效率因子，包括：根据公式：确定当前顶升监测周期横隔梁的主动承载效率因子，其中，为千斤顶阵列的顶升力，为第i个千斤顶的顶升位移量，为桥梁上部结构恒载，为钢箱梁最大容许挠度，n为千斤顶的数量，i≤n，且i和n均为正整数。

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