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龙图腾网获悉德州恒力电机有限责任公司申请的专利一种用于电机的气动刹车结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121025077B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511579341.3，技术领域涉及：F16D65/092；该发明授权一种用于电机的气动刹车结构是由刘宝芳;韩多峰;张立心;陈建飞;邢凯夫设计研发完成，并于2025-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于电机的气动刹车结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于电机的气动刹车结构，涉及电机制动技术领域。包括装置主体，所述装置主体包括电机，且电机一端固定连接有气泵，所述气泵上表面固定连接有延伸至装置主体内部的输气管，所述装置主体内部通过转轴连接有传动盘，所述传动盘一侧设有对其进行制动操作的摩擦组件，所述摩擦组件包括有位于传动盘一侧的摩擦块，所述传动盘另一侧设有刹车块，所述摩擦组件一端设有驱动其移动的传动组件。本发明通过驱动组件推动移动块移动，在两组传动块的设置下，在进行制动操作时先进行两次点刹，再通过固定块配合移动块对传动盘进行制动操作，通过分步减速减少摩擦片的累积损耗，进而在一定程度上延长了刹车块的使用寿命。

本发明授权一种用于电机的气动刹车结构在权利要求书中公布了：1.一种用于电机的气动刹车结构，包括装置主体1，所述装置主体1包括电机，且电机一端固定连接有气泵2，所述气泵2上表面固定连接有延伸至装置主体1内部的输气管21，其特征在于：所述装置主体1内部通过转轴连接有传动盘3，所述传动盘3一侧设有对其进行制动操作的摩擦组件，所述摩擦组件包括有位于传动盘3一侧的摩擦块53，所述传动盘3另一侧设有刹车块54，所述摩擦组件一端设有驱动其移动的传动组件，且传动组件远离摩擦组件的一端设有驱动其移动的驱动组件，所述传动组件包括有移动块61，所述移动块61位于刹车块54远离传动盘3的一侧； 所述驱动组件包括有固定于装置主体1内部的固定筒41，所述固定筒41内壁套接有传动杆42，所述输气管21远离气泵2的一端与固定筒41接通，所述传动杆42远离固定筒41的一端固定连接有推杆43，所述推杆43一侧设有与传动杆42固定连接的伸缩杆44，所述伸缩杆44远离传动杆42的一端固定连接有L形连接杆46，所述L形连接杆46远离压缩弹簧45的一端安装有气缸，且旗杆输出端固定连接有推块47，所述伸缩杆44内部固定连接有压缩弹簧45； 所述传动组件包括有移动块61，所述移动块61一侧表面通过支撑杆连接有滑块64，所述滑块64一侧表面开设有限位槽641，所述装置主体1内壁固定连接有与限位槽641相匹配的限位块，所述移动块61一端固定连接有两组第二复位弹簧63，所述第二复位弹簧63远离移动块61的一端通过固定杆与装置主体1内壁固定连接，所述移动块61表面滑动连接有两组传动块65，两组所述传动块65一侧设有固定连接于移动块61上表面的固定块62； 所述推块47移动过程中与传动块65接触，所述移动块61移动后与刹车块54接触，所述传动块65底端延伸至移动块61下方，且固定连接有固定框66，所述固定框66内壁固定连接有斜块67，所述移动块61内壁开设有空腔，所述传动块65两侧表面对称固定连接有位于空腔内部的第三复位弹簧651，所述第三复位弹簧651底端固定连接于空腔，所述推杆43下表面设有斜面a，所述传动块65顶端设有斜面b，所述斜块67上表面设有与斜面a相贴合的斜面c。

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