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龙图腾网获悉北京少仕科技有限公司申请的专利高精度电液制动系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121019518B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511553535.6，技术领域涉及：B60T13/68；该发明授权高精度电液制动系统是由高功申;白从强;车忠勇;赵雪松设计研发完成，并于2025-10-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本高精度电液制动系统在说明书摘要公布了：本申请涉及车辆电液制动领域，尤其涉及一种高精度电液制动系统，包括油箱、蓄能单元、制动执行末端和液压控制单元，油箱用于储存制动液；蓄能单元用于为制动液建压；制动执行末端通过制动液建压泄压实现制动动作；液压控制单元用于连通蓄能单元与对应的制动执行末端，液压控制单元包括第一常开阀、第二常开阀和第一常闭阀，第一常开阀的一端与蓄能单元连通，另一端与制动执行末端连通；第二常开阀的一端与第一常开阀的另一端连通；第一常闭阀的一端与第二常开阀的另一端连通，第一常闭阀的另一端与油箱连通。能够精准调节制动执行末端的泄压过程，有效抵消电磁阀一致性差异带来的影响，将轮边泄压误差控制在较低范围，满足高精度制动需求。

本发明授权高精度电液制动系统在权利要求书中公布了：1.一种高精度电液制动系统，其特征在于，包括： 油箱，用于储存制动液； 蓄能单元，用于为所述制动液建压； 制动执行末端，通过所述制动液建压泄压实现制动动作； 液压控制单元，用于连通所述蓄能单元与对应的所述制动执行末端，所述液压控制单元包括： 第一常开阀，所述第一常开阀的一端与所述蓄能单元连通，另一端与所述制动执行末端连通； 第二常开阀，所述第二常开阀的一端与所述第一常开阀的另一端连通； 第一常闭阀，所述第一常闭阀的一端与所述第二常开阀的另一端连通，所述第一常闭阀的另一端与所述油箱连通； 第三常开阀，所述第三常开阀的一端与所述蓄能单元连通，另一端与所述制动执行末端连通； 第四常开阀，所述第四常开阀的一端与所述第三常开阀的另一端连通； 第二常闭阀，所述第二常闭阀的一端与所述第四常开阀的另一端连通，所述第二常闭阀的另一端与所述油箱连通； 所述制动执行末端包括第一卡钳和第二卡钳，所述第一常开阀的另一端通过油路与第一卡钳直接连通，所述第三常开阀的另一端通过油路与第二卡钳直接连通； 还包括第三常闭阀，所述第三常闭阀的一端分别与所述第一常闭阀的另一端、所述第二常闭阀的另一端连通，所述第三常闭阀的另一端与所述油箱连通； 还包括两位三通阀，所述两位三通阀具有第二接口和第三接口，所述第二接口分别与所述第一常开阀的一端、所述第三常开阀的一端连通，所述第三接口与所述第三常闭阀的一端连通； 常规泄压时，两位三通阀控制第二接口与第三接口导通，第一常开阀、第三常开阀导通，第二常开阀、第四常开阀导通，第一常闭阀、第二常闭阀导通，第三常闭阀导通；第一卡钳内的制动液一路经第一常开阀、两位三通阀、第三常闭阀回流至油箱，另一路经第二常开阀、第一常闭阀、第三常闭阀回流至油箱；第二卡钳内的制动液一路经第三常开阀、两位三通阀、第三常闭阀回流至油箱，另一路经第四常开阀、第二常闭阀、第三常闭阀回流至油箱，完成常规泄压，解除制动； 精准泄压时，第一常开阀、第三常开阀截止，通过精准控制第二常开阀与第一常闭阀的导通时长和频率，实现第一卡钳的精准泄压；同理，通过控制第四常开阀与第二常闭阀的导通时长和频率，实现第二卡钳的精准泄压。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人北京少仕科技有限公司，其通讯地址为：102600 北京市大兴区北京经济技术开发区凉水河一街7号二区9号楼4层101-1；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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