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龙图腾网获悉中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第六工程有限公司申请的专利一种隧道格栅钢架加工主筋定位模具获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120940963B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511477576.1，技术领域涉及：B23K37/04；该发明授权一种隧道格栅钢架加工主筋定位模具是由余海鹏;高洪奎;王钢;李文;韩俊智;黄宇鑫设计研发完成，并于2025-10-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种隧道格栅钢架加工主筋定位模具在说明书摘要公布了：本发明属于隧道施工定位模具技术领域，具体为一种隧道格栅钢架加工主筋定位模具，包括：多对间隔分布的支架，每对支架内的两个支架呈上下分布，支架的竖向部分的顶端连接在其横向部分底部的前端；滑道，固定安装在支架竖向部分前侧面的底部，滑道的后端平齐，且滑道的前端呈弧形分布；定位板，滑动设置在滑道内，定位板的上表面设置有两个容纳主筋的定位槽；位移架，其两个前端分别与每对支架对应的两个定位板连接；第一油缸，与位移架一一对应设置并安装在支架的后侧，第一油缸的伸出端与位移架的竖直部分连接。本发明能够提高隧道格栅钢架加工效率和成型质量、降低人工作业难度，解决现有技术制作过程操作复杂、耗时耗力及成品效果差的缺陷。

本发明授权一种隧道格栅钢架加工主筋定位模具在权利要求书中公布了：1.一种隧道格栅钢架加工主筋定位模具，其特征在于，包括： 多对间隔分布的支架1，每对所述支架1内的两个支架1呈上下分布，所述支架1的竖向部分的顶端连接在其横向部分底部的前端； 滑道2，固定安装在所述支架1竖向部分前侧面的底部，所述滑道2的后端平齐，且所述滑道2的前端呈弧形分布； 定位板3，滑动设置在所述滑道2内，所述定位板3的上表面与所述支架1的横向部分上表面平齐，且所述定位板3的上表面设置有两个容纳主筋的定位槽4； 位移架5，包括两个前端，且所述位移架5的两个前端分别与每对所述支架1对应的两个所述定位板3连接，能够带动两个所述定位板3同步位移； 第一油缸6，与所述位移架5一一对应设置并安装在所述支架1的后侧，所述第一油缸6的伸出端与所述位移架5的竖直部分连接； 所述定位板3位于所述滑道2的前端时，所述支架1的上表面位于所述位移架5的前侧区域形成能够存放主筋的存放区7，所述支架1顶部的前端形成能够允许所述存放区7内主筋通过的通道口8； 所述支架1上设置有楔形板9，所述楔形板9的下表面为平面且与所述支架1的上表面滑动配合，所述存放区7内的主筋位于所述楔形板9的上表面；所述楔形板9位于最前侧位置时，其尖端与尾端分别与所述定位板3的前端及所述存放区7的后端平齐；所述楔形板9位于最后侧位置时，其尖端位于所述定位板3上表面且两个所述定位槽4呈裸露状态； 所述定位板3包括： 主板体3.1，滑动安装在所述滑道2上； 凹槽3.2，设置在所述主板体3.1的顶部，所述凹槽3.2的内底壁包括从前向后依次连接的第一面3.3、第二面3.4和第三面3.5，所述第一面3.3用于支撑主筋，所述第二面3.4为后端向下倾斜的斜面，所述第三面3.5为平面； 升降板3.6，能够升降地设置在所述主板体3.1内，其后侧设置有呈“L”形的缺口3.7； 所述升降板3.6位于最高位置时，其前侧面与所述缺口3.7分别与前后两个所述凹槽3.2的内壁面形成两个定位槽4，且位于后侧的定位槽4内的主筋被所述缺口3.7的内底壁支撑； 所述升降板3.6位于最低位置时，其顶部高度小于所述第二面3.4的高度，所述第三面3.5的宽度小于所述定位槽4的宽度。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第六工程有限公司，其通讯地址为：030001 山西省太原市迎泽区迎泽大街269号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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