国能铁路装备有限责任公司杨乐获国家专利权
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龙图腾网获悉国能铁路装备有限责任公司申请的专利重载铁路性能评估方法、设备、介质和产品获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120930247B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511460469.8,技术领域涉及:G06F30/13;该发明授权重载铁路性能评估方法、设备、介质和产品是由杨乐;吴占清;秦宏设计研发完成,并于2025-10-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本重载铁路性能评估方法、设备、介质和产品在说明书摘要公布了:本公开涉及轨道交通技术领域,特别地涉及一种重载铁路性能评估方法、设备、介质和产品,方法包括:基于轮轨基础数据构建列车运动方程、钢轨运动方程和轨枕运动方程;基于轮轨基础数据中的线路数据,构建目标曲线铁路区段的直线铁路子区段模型、缓和铁路子区段模型和圆曲线铁路子区段模型;基于模态综合方法处理三个子区段模型,得到目标曲线铁路区段的道床路基系统运动方程,并耦合道床路基系统运动方程、列车运动方程、钢轨运动方程和轨枕运动方程,得到铁路耦合系统的综合运动方程;基于铁路耦合系统的综合运动方程的求解结果,确定目标曲线铁路区段的铁路耦合系统性能分析结果;本公开可以提升确定的重载铁路性能评估结果的可靠性和精准度。
本发明授权重载铁路性能评估方法、设备、介质和产品在权利要求书中公布了:1.一种重载铁路性能评估方法,其特征在于,包括: 生成目标曲线铁路区段的轮轨基础数据,并基于所述轮轨基础数据构建列车运动方程、钢轨运动方程和轨枕运动方程,其中,所述目标曲线铁路区段包括直线铁路子区段、缓和铁路子区段和圆曲线铁路子区段; 基于所述轮轨基础数据中的线路数据,构建所述目标曲线铁路区段的直线铁路子区段模型、缓和铁路子区段模型和圆曲线铁路子区段模型; 基于模态综合方法处理所述直线铁路子区段模型、缓和铁路子区段模型和圆曲线铁路子区段模型,得到所述目标曲线铁路区段的道床路基系统运动方程,并耦合所述道床路基系统运动方程、所述列车运动方程、所述钢轨运动方程和所述轨枕运动方程,得到铁路耦合系统的综合运动方程; 其中,所述基于模态综合方法处理所述直线铁路子区段模型、缓和铁路子区段模型和圆曲线铁路子区段模型,得到所述目标曲线铁路区段的道床路基系统运动方程,包括:对所述直线铁路子区段模型、缓和铁路子区段模型和圆曲线铁路子区段模型,分别进行子结构分析,得到每个子结构的质量矩阵、刚度矩阵、固定界面模态和约束模态;基于每个子结构的质量矩阵、刚度矩阵、固定界面模态和约束模态,构建每个子结构的运动方程,其中,所述子结构的运动方程是基于模态坐标构建的;基于与所述直线铁路子区段模型、缓和铁路子区段模型和圆曲线铁路子区段模型,分别关联的每个子结构的运动方程,确定目标曲线铁路区段的道床路基系统运动方程; 基于所述铁路耦合系统的综合运动方程的求解结果,确定所述目标曲线铁路区段的铁路耦合系统性能分析结果,包括:求解所述铁路耦合系统在多个单位时间的运动方程,得到所述铁路耦合系统中每个系统在每个单位时间的系统响应,其中,所述铁路耦合系统包括列车系统、钢轨系统、轨枕系统,以及,道床路基系统,系统响应包括加速度和位移;基于所述每个系统在所述多个单位时间的系统响应,确定每个系统的性能参数值,得到所述目标曲线铁路区段的铁路耦合系统性能分析结果。
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