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龙图腾网获悉北京大兆新元停车设备有限公司申请的专利一种用于车库的车辆入库检测装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120869017B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511383237.7，技术领域涉及：G01B21/02；该发明授权一种用于车库的车辆入库检测装置是由杨晓川设计研发完成，并于2025-09-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于车库的车辆入库检测装置在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆入库检测技术领域，特别是涉及一种用于车库的车辆入库检测装置，包括车库板，车库板的中心位置活动设置有支撑架，支撑架的侧面活动设置有载车架，载车架的上侧等距固定设置有缓冲垫，支撑架的侧面对称设置有限位组件，支撑架的内部设置有驱动组件，支撑架的侧面设置有对中组件和辅助组件。本发明限位组件、驱动组件、对中组件和辅助组件，即可完成车辆入库时的全过程自动化检测、对中与引导，车辆入库时可对其进行限位操作，限位为弹性结构限位和警报系统联动，避免司机误操作直接车轮直接越过限位器产生安全隐患，另外可配合对后轮位置进行自动机械结构检测轴距，稳定有效检测车辆的尺寸是否合格，检测后可自动对中操作。

本发明授权一种用于车库的车辆入库检测装置在权利要求书中公布了：1.一种用于车库的车辆入库检测装置，包括车库板1，车库板1的中心位置活动设置有支撑架11，支撑架11的侧面活动设置有载车架12，载车架12的上侧等距固定设置有缓冲垫13，支撑架11的侧面对称设置有限位组件2，支撑架11的内部设置有驱动组件3，支撑架11的侧面设置有对中组件4和辅助组件5； 其特征在于：所述限位组件2包括滑槽21和滑块22，滑块22的侧面设置有支撑板23和限位板29，滑槽21的内部设置有约束杆24、第一弹簧25和第一检测块26； 所述驱动组件3包括电机31，电机31的侧面设置有第一齿轮32和两组第二齿轮33，第一齿轮32和两组第二齿轮33侧面设置有可同步其的联动带331，第二齿轮33的内部设置有第一电池块35、第一电推杆36和配合块37； 所述电机31贯穿固定设置在支撑架11的内部中心位置，第一齿轮32固定套接在电机31的输出端，第一齿轮32、第二齿轮33和联动带331活动设置在支撑架11内部位置，第二齿轮33的内侧镜像开设有安装腔34，第一电池块35固定安装在安装腔34的内部； 所述第一电推杆36固定安装在安装腔34的侧面，配合块37固定安装在第一电推杆36的输出端，支撑架11的内部对应电机31和安装腔34位置固定设置有第二电池块38； 所述对中组件4包括第一联动轴41，第一联动轴41的侧面设置有第三齿轮42、两组第四齿轮43和两组连接轴44，两组连接轴44的螺纹旋向设置相反，两组连接轴44的侧面分别螺纹套接有对中架45； 所述第一联动轴41活动设置在支撑架11的内部且第一联动轴41活动设置在对应第二齿轮33内侧位置，第三齿轮42固定安装在第一联动轴41远离第二齿轮33的侧面且第三齿轮42活动设置在支撑架11内部中心位置，两组第四齿轮43对称啮合设置在第三齿轮42的侧面，连接轴44固定安装在两组第四齿轮43相远离的侧面，对中架45贯穿滑动设置在支撑架11侧面位置； 所述辅助组件5包括第二联动轴51、配合杆52和活动架53，活动架53的内部设置有第二电推杆55、第二检测块56、限位杆57、第二弹簧58和第三检测块59； 所述第二联动轴51活动设置在支撑架11的内部且第二联动轴51活动设置在对应第二齿轮33内侧位置，配合杆52固定安装在第二联动轴51的侧面，活动架53螺纹套接在配合杆52的侧面且活动架53滑动设置在支撑架11内部位置，活动架53两端贯穿至支撑架11侧面位置，活动架53的两侧镜像开设有连接槽54； 所述第二电推杆55固定设置在连接槽54的内部，第二检测块56固定安装在第二电推杆55的输出端，限位杆57活动安装在连接槽54的内部，第二弹簧58固定连接在第二检测块56和限位杆57侧面之间，第三检测块59固定套接在限位杆57的侧面且第三检测块59贴合在连接槽54壁面位置。

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