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龙图腾网获悉国网上海市电力公司申请的专利基于改进Voronoi图的电车充电站选址定容方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120745966B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511262000.3，技术领域涉及：G06Q10/04；该发明授权基于改进Voronoi图的电车充电站选址定容方法是由许婧琦;戴勃文;吴继健;孙进;王红梅;边华跃;苏军;吕君超;田星星;蒋庆康;胡振华设计研发完成，并于2025-09-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于改进Voronoi图的电车充电站选址定容方法在说明书摘要公布了：本发明涉及充电站选址的技术领域，具体涉及基于改进Voronoi图的电车充电站选址定容方法。所述方法包括：在目标路网对应的多个节点组中，分析每一节点组所包括两个不同节点之间最短通行路径的路径长度与拥堵值，得到多个第一距离；以及分析每一节点组与所述目标路网对应的多个历史站点之间的间隔距离，确定每一个节点组对应的邻近历史站点；根据每一节点组对应的邻近历史站点的站点影响系数，修正对应节点组的第一距离，以得到对应节点组的第二距离；根据多个所述的第二距离生成所述目标路网对应的Voronoi图，并基于所述Voronoi图中的顶点生成选址规划信息。本发明能输出更加准确的选址规划信息。

本发明授权基于改进Voronoi图的电车充电站选址定容方法在权利要求书中公布了：1.一种基于改进Voronoi图的电车充电站选址定容方法，其特征在于，所述方法包括： 在目标路网对应的多个节点组中，分析每一节点组所包括两个不同节点之间最短通行路径的路径长度与拥堵值，得到多个第一距离； 在所述多个节点组中，分析每一节点组与所述目标路网对应的多个历史站点之间的间隔距离，确定每一个节点组对应的邻近历史站点，其中，所述历史站点用于指示所述目标路网中已建设的充电站； 根据每一节点组对应的邻近历史站点的站点影响系数，修正对应节点组的第一距离，以得到对应节点组的第二距离，其中，所述站点影响系数用于指示历史站点影响邻近的不同节点之间的距离的程度； 根据多个所述的第二距离生成所述目标路网对应的Voronoi图，并基于所述Voronoi图中的顶点生成选址规划信息； 每一个历史站点的站点影响系数的获取步骤，包括： 在每一个历史时段中，分析每一个历史站点与其相邻站点之间的负载差异，得到每一个历史站点对应的多个负载变动差值，每一个历史站点对应的多个负载变动差值与多个所述的历史时段一一对应，所述相邻站点为多个历史站点中与对应历史站点距离最近的历史站点，其中，所述负载变动差值用于表示：对应历史站点在对应历史时段中的负载变动值与其相邻站点在对应历史时段中的负载变动值的绝对差值，所述负载变动值为对应历史站点在对应历史时段的起始时刻的负载量与结束时刻的负载量的绝对差值，所述负载量用于表示对应时刻下历史站点中正在充电的电车数量； 在每一个历史时段中，分析每一个历史站点与其相邻站点之间的目标通行路径的车流量，得到每一个历史站点对应的多个交通密度值，每一个历史站点对应的多个交通密度值与多个所述的历史时段一一对应； 根据每一个历史站点对应的多个负载变动差值和多个交通密度值，得到每一个历史站点的站点影响系数； 其中，所述根据每一个历史站点对应的多个负载变动差值和多个交通密度值，得到每一个历史站点的站点影响系数，包括： 在每一个历史时段中，计算每一个历史站点对应的负载变动差值和交通密度值的比值，以得到每一个历史站点对应的多个负载差异指数，每一个历史站点对应的多个负载差异指数与多个所述的历史时段一一对应； 根据每一个历史站点对应的多个负载差异指数与每一个历史站点对应的序列差异指数，得到每一个历史站点的负载紊乱度，其中，所述序列差异指数用于指示历史站点与其相邻站点之间的负载数据序列差异； 对多个历史站点的多个负载紊乱度进行分析，得到每一个历史站点的站点影响系数。

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