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龙图腾网获悉陇东学院申请的专利一种车联网环境下边缘计算资源动态分配与能耗优化方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120692579B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511193008.9，技术领域涉及：H04W24/02；该发明授权一种车联网环境下边缘计算资源动态分配与能耗优化方法是由门瑞;吕浩音;谭方;陈杰虎;杨旭光;杨永锋设计研发完成，并于2025-08-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车联网环境下边缘计算资源动态分配与能耗优化方法在说明书摘要公布了：本申请提供了一种车联网环境下边缘计算资源动态分配与能耗优化方法，属于车联网技术领域，该方法包括：获取第一车道中的第一车辆群，预测第一车辆群在未来预设时间段的第一运动轨迹；确定第一车道在车联网环境下对应的计算节点集合，根据计算节点集合中各个节点的负载信息和覆盖范围，确定第一运动轨迹对应的目标节点序列；若目标节点序列中第一节点的能耗值超过能耗阈值，则确定第一节点的迁移任务和第一节点对应的目标迁移节点，将迁移任务迁移至目标迁移节点中。本申请提供的一种车联网环境下边缘计算资源动态分配与能耗优化方法能够实现车联网环境下计算资源的动态分配并且降低能耗。

本发明授权一种车联网环境下边缘计算资源动态分配与能耗优化方法在权利要求书中公布了：1.一种车联网环境下边缘计算资源动态分配与能耗优化方法，其特征在于，包括： 获取第一车道中的第一车辆群，预测所述第一车辆群在未来预设时间段的第一运动轨迹； 确定所述第一车道在车联网环境下对应的计算节点集合，根据所述计算节点集合中各个节点的负载信息和覆盖范围，确定所述第一运动轨迹对应的目标节点序列；所述目标节点序列包括所述未来预设时间段内各时间步对应的目标节点； 若所述目标节点序列中第一节点的能耗值超过能耗阈值，则确定所述第一节点的迁移任务和所述第一节点对应的目标迁移节点，将所述迁移任务迁移至所述目标迁移节点中； 其中，所述获取第一车道中的第一车辆群，包括： 获取第一车道中车辆的运行数据，所述运行数据包括车辆的位置信息、速度和航向角； 根据所述运行数据确定第一车道中任意两个相邻车辆之间的欧式距离、速度差值和航向角差值，根据第一约束条件对所述第一车道中的车辆进行聚类处理，得到类簇；将每个类簇所对应的车辆群确定为所述第一车辆群； 其中，第一约束条件包括： 所述欧式距离小于或者等于第一距离阈值，所述速度差值小于或者等于速度阈值，所述航向角差值小于或者等于角度阈值，所述类簇中车辆的数量大于或者等于数量阈值； 所述根据所述计算节点集合中各个节点的负载信息和覆盖范围，确定所述第一运动轨迹对应的目标节点序列，包括： 针对未来预设时间段内的每个时间步，确定第一运动轨迹在所述时间步中对应的第一车辆群的中心位置坐标；根据所述中心位置坐标确定所述第一车辆群在所述时间步对应的第一位置范围；从计算节点集合中选取覆盖范围包含所述第一位置范围的至少一个第一候选节点；根据第一候选节点的负载率、剩余内存容量、任务队列长度和平均数据包时延确定所述时间步对应的目标节点； 按所述未来预设时间段内时间步的先后顺序，将各时间步对应的目标节点依次排列，得到目标节点序列； 其中，若所述目标节点序列中相邻两个时间步分别对应的目标节点不同，且所述相邻两个时间步分别对应的目标节点的覆盖范围的重叠距离小于第二距离阈值，则从所述相邻两个时间步分别对应的目标节点中选取覆盖范围包含所述第一车辆群在相邻两个时间步对应的第二位置范围，且负载率小于或者等于负载率阈值、剩余内存容量大于或者等于所述第一车辆群对应的内存需求、任务队列长度小于或者等于队列长度阈值，以及平均数据包时延小于或者等于时延阈值的节点，将所述节点确定为所述相邻两个时间步分别对应的更新后的目标节点，并基于更新后的目标节点更新所述目标节点序列。

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