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龙图腾网获悉安徽工程大学申请的专利基于聚氨酯脲弹性体复合材料的新能源汽车电池包抗冲防撞阻燃装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120691027B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510876060.8，技术领域涉及：H01M50/244；该发明授权基于聚氨酯脲弹性体复合材料的新能源汽车电池包抗冲防撞阻燃装置是由郭斐;张阳;王文豪;赵润杰;肖燕妮;许哲东设计研发完成，并于2025-06-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于聚氨酯脲弹性体复合材料的新能源汽车电池包抗冲防撞阻燃装置在说明书摘要公布了：本发明提供基于聚氨酯脲弹性体复合材料的新能源汽车电池包抗冲防撞阻燃装置，涉及电池包防护技术领域，包括：外箱机构，所述外箱机构包括侧边架。本发明通过将需要进行防护的电池从侧边放置在两个侧边架中，而本外箱机构，是通过在侧边架的顶部和底部分别安装有对应的顶板和底板，底板的安装通过在连接骨中安装内嵌硅胶垫能够让其在行驶过程中通过硅胶垫的缓冲避免电池因振动导致电池受损的问题发生，而顶板机构在实际使用过程中通过连接骨和钢板架对电池的限位，能够让其在实际使用过程中进一步防止电池振动问题发生的同时可以通过消防骨防止电池发生着火时向上蔓延的问题发生，从而使得其在实际使用过程中的安全性得到进一步提升。

本发明授权基于聚氨酯脲弹性体复合材料的新能源汽车电池包抗冲防撞阻燃装置在权利要求书中公布了：1.基于聚氨酯脲弹性体复合材料的新能源汽车电池包抗冲防撞阻燃装置，其特征在于，包括：外箱机构1，所述外箱机构1包括侧边架11，所述侧边架11的一侧设置有加固箱12，两个所述侧边架11之间设置有连接架13，两个所述连接架13之间设置有连接骨14，所述连接骨14中设置有内嵌硅胶垫15，所述内嵌硅胶垫15的两端均设置有第一安装销16； 所述侧边架11的顶部设置有顶板机构2，所述顶板机构2包括顶部架21，两个所述顶部架21之间设置有钢板架24，所述钢板架24中设置有消防骨22，所述消防骨22的两端均设置有第二安装销23； 所述顶部架21的两端均焊接在两个侧边架11之间，所述钢板架24的两端分别对接在两个顶部架21之间，所述消防骨22的外表面嵌套在钢板架24中，所述第二安装销23穿插过侧边架11固定在消防骨22中； 两个所述连接架13上均设置有灭火机构3，所述灭火机构3包括对接套框31，所述对接套框31中设置有传输通道32，所述传输通道32上设置有灭火喷头33，所述传输通道32的一端设置有传输管34，所述传输管34远离对接套框31的一端设置有灭火储存泵35； 所述加固箱12的一侧焊接在侧边架11上，所述连接架13的两端分别焊接在两个侧边架11之间，所述连接骨14的两端分别焊接在两个侧边架11之间，所述内嵌硅胶垫15的外表面嵌套安装在连接骨14中，所述第一安装销16的外表面穿插过侧边架11安装在内嵌硅胶垫15上。

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