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龙图腾网获悉中交四航局第三工程有限公司申请的专利一种敏感区域既有结构保护施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120537238B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510448502.9，技术领域涉及：E02C1/00；该发明授权一种敏感区域既有结构保护施工方法是由刘平;陈正进;于林江;陈松柏;李林恩;刘嘉;张聪;林喜明;李涛;晏胜;郑远斌设计研发完成，并于2025-04-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种敏感区域既有结构保护施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种敏感区域既有结构保护施工方法，属于船闸施工技术领域；首先，本发明提出了通过三维模型模拟施工方案，根据既有结构的状态，挑选出多个可行施工方案；随后根据可行施工方案进行实际施工，使得实际施工将会更加安全；其次，本发明在三维模型中进行了既有结构的边缘冲击模拟实验，探索边缘冲击和阈值范围的关系，并记录阈值范围内的冲击值，作为安全冲击参数，并对安全冲击参数进行层次划分，在实际施工过程中，将一般安全冲击参数作为阈值范围内到阈值范围外的过渡，即作为既有结构阈值范围内到阈值范围外的缓冲，因此施工时将会更加安全；最后，本发明将安全冲击参数和既有结构的阈值范围共同监测施工过程，施工将会更加安全。

本发明授权一种敏感区域既有结构保护施工方法在权利要求书中公布了：1.一种敏感区域既有结构保护施工方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤： S100，制作待施工区域的三维模型，并设置施工区域的各种参数与实际保持一致，所述施工区域的各种参数包括既有结构的参数和施工对象的参数； S200，根据施工进程将施工过程分成多个分段，在对每个分段进行施工前，首先通过制作好的三维模型进行施工模拟实验；所述施工模拟实验指在三维模型中进行不同施工方案的模拟施工，并分别在模拟施工过程中观察既有结构的状态；所述既有结构的状态指观察既有结构的安全参数是否超过阈值范围，将全部既有结构的安全参数未超过对应阈值范围的施工方案记录下来，作为可行施工方案；所述阈值范围指根据对应既有结构是否存在风险确定的安全范围，所述阈值范围的取值为[0，a0]，其中0代表未进行施工时对应既有结构的状态，a0代表既有结构的安全状态上限，超过a0则证明既有结构存在风险； S300，在三维模型中分别进行各个既有结构边缘冲击模拟实验；所述边缘冲击模型实验指在各个既有结构的边缘分别进行冲击实验，记录各个既有结构的被冲击参数和阈值范围的关系，将既有结构状态在阈值范围内的对应被冲击参数记录下来，叫做安全冲击参数，对安全冲击参数进行分层划分，将安全冲击参数划分为：[0，b1]、b1，b2和[b2，b0]，将[0，b1]叫做绝对安全冲击参数，将b1，b2叫做良好安全冲击参数，将[b2，b0]叫做一般安全冲击参数，其中b0对应既有结构的阈值范围[0，a0]的a0值； S400，在各个既有结构的边缘和既有结构上分别安装传感器，分别用于监测对应既有结构的安全冲击参数和既有结构的安全参数； S500，在施工过程的每个分段采用对应分段的任一可行施工方案进行施工，在施工过程中通过每个既有结构的传感器记录对应的安全冲击参数和既有结构的安全参数变化，并将数据集成到信息中心的主机上； S600，在信息中心的主机上制作既有结构状态平台，所述既有结构状态平台包括所有既有结构的状态，每个既有结构的状态通过显示的灯光颜色表示；将每个既有结构的状态的灯光颜色分为四种，分别是蓝色、绿色、黄色和红色，四种灯光颜色分别对应：601若对应既有结构的安全冲击参数在[0，b1]和既有结构的安全参数在阈值范围[0，a0]内，则对应既有结构的灯光显示蓝色；602若对应既有结构的安全冲击参数在b1，b2和既有结构的安全参数在阈值范围[0，a0]内，则对应既有结构的灯光显示绿色；603若对应既有结构的安全冲击参数在[b2，b0]和既有结构的安全参数在阈值范围[0，a0]内，则对应既有结构的灯光显示黄色；604若对应既有结构的安全参数在阈值范围[0，a0]外，不管对应既有结构的安全冲击参数属于哪个分层，则对应既有结构的灯光均显示红色。

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