武汉船用机械有限责任公司胡哲获国家专利权
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龙图腾网获悉武汉船用机械有限责任公司申请的专利链轮同步的校正方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120027188B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510001618.8,技术领域涉及:F16H55/30;该发明授权链轮同步的校正方法是由胡哲;李磊;徐建国;杨运政;张涵设计研发完成,并于2025-01-02向国家知识产权局提交的专利申请。
本链轮同步的校正方法在说明书摘要公布了:本公开提供了一种链轮同步的校正方法,属于机械传动技术领域。所述校正方法包括:选取基准面,所述基准面位于第一轮齿的齿顶面的中心点处,且与所述第一轮齿外;调整所述第二链轮的位置,使得第二轮齿的齿顶面中心点与所述第一轮齿的齿顶面中心点对齐;检测所述基准面到第三轮齿的第一最短距离;检测所述基准面的延伸面到第四轮齿的第二最短距离;根据所述第一最短距离以及所述第二最短距离,对所述第一链轮和所述第二链轮进行校正。本公开可以使得两链轮的偏角满足要求。
本发明授权链轮同步的校正方法在权利要求书中公布了:1.一种链轮同步的校正方法,所述校正方法适用于传动装置中,所述传动装置包括驱动轴、第一链轮以及第二链轮,所述驱动轴的两端分别位于所述第一链轮和所述第二链轮内,且分别与所述第一链轮和所述第二链轮相连,所述第一链轮的齿顶面和所述第二链轮的齿顶面均为圆弧形,其特征在于,所述校正方法包括: 选取基准面,所述基准面位于第一轮齿的齿顶面的中心点处,且与所述第一轮齿外切,所述第一轮齿为所述第一链轮中其中任一个轮齿; 调整所述第二链轮的位置,使得第二轮齿的齿顶面中心点与所述第一轮齿的齿顶面中心点对齐,所述第二轮齿位于所述第二链轮中; 检测所述基准面到第三轮齿的第一最短距离,所述第三轮齿为所述第一链轮中沿着第一方向与所述第一轮齿最近的轮齿,所述第一方向为所述驱动轴的转动方向或者反方向; 检测所述基准面的延伸面到第四轮齿的第二最短距离,所述第四轮齿为所述第二链轮中沿着所述第一方向与所述第二轮齿最近的轮齿; 根据所述第一最短距离得到所述第三轮齿与所述第一轮齿之间的第一夹角; 根据所述第二最短距离得到所述第四轮齿与所述第二轮齿之间的第二夹角; 调整所述第二链轮,使得所述第一夹角以及所述第二夹角之间的差值小于角度阈值。
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