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龙图腾网获悉中铁三局集团有限公司;中铁三局集团线桥工程有限公司申请的专利一种既有有砟线路的道岔插铺施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119711270B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411956489.X，技术领域涉及：E01B29/02；该发明授权一种既有有砟线路的道岔插铺施工方法是由张国华;温艳才;李建军;徐超;白永晖;李建明;樊鹏武;孙学刚;张晨迪设计研发完成，并于2024-12-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种既有有砟线路的道岔插铺施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种既有有砟线路的道岔插铺施工方法，包含以下步骤：S1、确定道岔移动轨道路径；S2、施工前准备；S3、既有有砟线路轨道的拆除；S4、移动道岔；S5、起升道岔；S6、布置横移装置；S7、道岔姿态调整；S8、道岔入线；S9、回填道砟；S10、道岔焊接；S11、线路终调。本发明的有益效果为：进行了道岔移动轨道的模拟优化，采用道岔整体移动的方式，通过横移装置及精调装置进行姿态调整，突破了现有插铺条件的限制，提高了在既有有砟线路营业线范围内的道岔作业效率，实现了在狭小空间内进行大号码道岔插入既有有砟线路的施工，特别适用于场地受限、作业面紧凑时大号码道岔整体长距离纵移插入既有线路的施工。

本发明授权一种既有有砟线路的道岔插铺施工方法在权利要求书中公布了：1.一种既有有砟线路的道岔插铺施工方法，其特征在于，包含以下步骤： S1、确定道岔移动轨道路径：根据插铺位置及道岔移动方向，确定最佳道岔移动轨道路径； 所述最佳道岔移动轨道路径的确定包括以下步骤： a、根据插铺位置的位置，划出道岔纵移到位后的道岔停放区域，同时从道岔移动方向规划道岔移动轨道线路，其中所述道岔移动轨道路线分为位于所述道岔停放区域内的内线S1以及位于所述道岔停放区域外的外线S2； b、模拟道岔移动到位：模拟既有有砟线路、待接入的有砟线路、道岔停放区域、道岔移动轨道路线以及移动到位的道岔，其中，道岔的岔头到既有有砟线路的横移距离为A1，道岔直线股的岔尾到既有有砟线路的横移距离为A2，A2≥A1； c、确定最佳道岔移动轨道路径：若A1与A2的偏差不超过50mm，则保留现有内线S1，最佳道岔移动轨道路径为内线S1以及外线S2，若A1与A2的偏差大于50mm，调整内线S1直至A1与A2相等，调整后的内部线路为内线S3，确定内线S3后，调整外线S2与内线S3顺接，调整后的外部线路为外线S4，此时最佳道岔移动轨道路径为为内线S3以及外线S4； S2、施工前准备：利用插铺前一个天窗点，在插铺位置完成硬隔离安装及点位标记，同时根据最佳道岔移动轨道路径铺设走形轨； S3、既有有砟线路轨道的拆除：在天窗点内根据插铺位置位置对既有有砟线路轨道进行锯轨，对插铺位置所在区段内锯下的钢轨、枕木进行拆除以及道床检底； S4、移动道岔：利用铺设好的走形轨，通过牵引车将组装好的道岔移动至插铺位置； S5、起升道岔：道岔移动到位后，通过安装在牵引车上的起升油缸组将道岔顶升，然后在道岔下方搭设安全垛，移出牵引车以及道岔下方的行走轨； S6、落道岔：在道岔下方布置横移装置及活动起升油缸组，通过活动起升油缸组将道岔顶升，移出安全垛，将道岔落在横移装置上，取出活动起升油缸组； S7、道岔姿态调整：通过横移装置对道岔进行大方向的横移调整直至道岔的横移距离小于2cm，将活动起升油缸组布置再道岔下方，通过活动起升油缸组将道岔顶升，移出横移装置，然后再道岔下方安装精调装置，将道岔落在精调装置上，取出活动起升油缸组，通过精调装置对道岔进行拨道岔调整直至横移距离小于5mm，完成道岔的姿态调整； S8、道岔入线：在道岔下方安装活动起升油缸组，通过活动起升油缸组将道岔顶升，移出精调装置，然后配合活动起升油缸对道岔进行轨面标高控制，接头处用夹板连接，道岔入线完成； S9、回填道砟：道岔入线完成后，对插铺位置进行回填道砟并捣固养护，预留焊缝，在回填过程中移出活动起升油缸； S10、道岔焊接：捣固养护达标后，对道岔与既有有砟线路、待接入的有砟线路分别进行焊接作业； S11、线路终调：焊接合格后，采用拨道机对线路的方向和高程进行调整直至满足设计要求，插铺作业完成。

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