中国移动通信集团设计院有限公司;中国移动通信集团有限公司张伟获国家专利权
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龙图腾网获悉中国移动通信集团设计院有限公司;中国移动通信集团有限公司申请的专利车联网任务卸载方法、装置、设备、介质及程序产品获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118827711B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202410872300.2,技术领域涉及:H04L67/12;该发明授权车联网任务卸载方法、装置、设备、介质及程序产品是由张伟;夏昊;赵金伟;胡刚;王鹏一;张仁秀;罗莎;张宪超;孙召彬;余培源;李思桦设计研发完成,并于2024-07-01向国家知识产权局提交的专利申请。
本车联网任务卸载方法、装置、设备、介质及程序产品在说明书摘要公布了:本申请涉及车联网技术领域,提供一种车联网任务卸载方法、装置、设备、存储介质及程序产品,该方法包括:根据目标车辆的待计算任务的任务类型,确定待计算任务对应的任务卸载策略;任务卸载策略中包含有待计算任务的卸载对象;获取目标车辆的运动特征,基于任务卸载策略和运动特征计算卸载对象的任务卸载比例;根据任务卸载比例向卸载对象卸载待计算任务。通过将车联网任务划分为不同的类型,针对不同类型的任务采用不同的任务卸载策略进行任务卸载,有利于满足多样化的车载应用的任务卸载需求,同时,结合车辆的运动特征确定任务卸载比例,考虑了车辆的移动性情况,确保卸载对象选择的合理性和有效性,有利于任务卸载的顺利进行。
本发明授权车联网任务卸载方法、装置、设备、介质及程序产品在权利要求书中公布了:1.一种车联网任务卸载方法,其特征在于,包括: 根据目标车辆的待计算任务的任务类型,确定所述待计算任务对应的任务卸载策略;所述任务卸载策略中包含有所述待计算任务的卸载对象; 获取所述目标车辆的运动特征,根据所述运动特征,计算所述目标车辆在当前路侧单元内的目标驻留时长; 根据所述目标驻留时长确定所述待计算任务的最大容忍时延,并基于所述任务卸载策略和所述最大容忍时延,计算所述卸载对象的任务卸载比例; 根据所述任务卸载比例向所述卸载对象卸载所述待计算任务; 若所述待计算任务包括交通安全类任务,所述卸载对象包括辅助车辆和所述当前路侧单元对应的边缘服务器;所述基于所述任务卸载策略和所述最大容忍时延,计算所述卸载对象的任务卸载比例,包括: 获取所述目标车辆周围预设距离范围内的候选辅助车辆,并基于预设的移动性约束条件对所述候选辅助车辆进行筛选,得到所述目标车辆的辅助车辆;其中,所述候选辅助车辆与所述目标车辆均在所述当前路侧单元的覆盖范围内,所述移动性约束条件包括在所述当前路侧单元内的驻留时长大于或等于所述目标驻留时长,且在所述目标驻留时长内与所述目标车辆的相对距离小于所述预设距离; 以所述最大容忍时延为约束,基于能耗最优原则,计算所述辅助车辆的第一任务卸载比例,以及计算所述当前路侧单元对应的边缘服务器的第二任务卸载比例。
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