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龙图腾网获悉长沙金鸿顺汽车部件有限公司申请的专利汽车前梁的冲压成型工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117696744B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311806967.4，技术领域涉及：B21D35/00；该发明授权汽车前梁的冲压成型工艺是由王学进设计研发完成，并于2023-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车前梁的冲压成型工艺在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车前梁的冲压成型工艺，本加工方法通过合理分配冲压变形步骤以成型工件，避免零件变形开裂，大大提高了加工的成品率。通过先行冲压，让凸包外侧面的物料自由流动，形成了很好的补料效果，避免凸包开裂，同时保证凸包尺寸，使其侧面与偏心片相配合，避免侧面折弯处出现裂痕；并通过对内侧面折弯处的余料留存凸耳，并且分布裁切掉内侧面多余物料，保证了内侧面折弯处不会出现裂痕，从而保证成品品质。

本发明授权汽车前梁的冲压成型工艺在权利要求书中公布了：1.一种汽车前梁的冲压成型工艺，包括以下步骤： 步骤一、采用初步成型冲压模具在马鞍状的料片的两个凸延部处初步成型凸台，并在凸台上初步成型一对第一凸包，同时将料片的对应于内侧面以及两翼的部分冲压成初步凸起的弧面状； 第一凸包靠近凸台中心一侧的侧面端部圆角直径为成型凸包端部圆角的2.5-3.5倍，第一凸包靠近凸台中心一侧的侧面底部圆角直径大于6mm，侧面与水平面夹角为50-65°，两个第一凸包之间的间距不小于成品凸包间距的23； 步骤二、采用二道冲压模具进一步成型第一凸包以得到第二凸包，第二凸包靠近凸台中心一侧的侧面端部圆角直径为成型凸包端部圆角的1.2-1.5倍，第二凸包靠近凸台中心一侧的侧面底部圆角直径为1.5-2.5mm，侧面与竖直面夹角为10-30°，两个第二凸包之间的间距不小于成品凸包间距的45； 步骤三、采用翻边模具对工件外侧边沿进行向上翻边冲压； 步骤四、通过冲压模具将工件内侧向下进行初步冲压折弯，并通过冲压模具将第二凸包整形为成品凸包，冲压时，上模对应于凸包位置的成型压强为平面部成型压强的15； 步骤五、采用冲压模具对工件内侧下部进行余料初步冲压切除，并在翼部侧边折弯处压出与凸延部凸起方向相反的弧形凸耳； 步骤六、采用模具对工件进行冲孔加工，同时对工件内侧余料上两个弧形凸耳之间的中段进行切除； 步骤七、采用冲切模具将工件内侧两端部剩余侧边余料切除； 步骤八、采用端部冲切模具冲切两端余料。

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