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龙图腾网获悉中国航发贵阳发动机设计研究所申请的专利一种飞机尾部结构在航空发动机试车台架上台安装工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117262234B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311186469.4，技术领域涉及：B64F5/60；该发明授权一种飞机尾部结构在航空发动机试车台架上台安装工艺是由袁鑫;田俊;丁光耀;伍宗效;许柯;张钰奇;宋朱军;严宇婷设计研发完成，并于2023-09-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种飞机尾部结构在航空发动机试车台架上台安装工艺在说明书摘要公布了：本发明公开了一种飞机尾部结构在航空发动机试车台架上台安装工艺，包括：实现飞机尾部结构进行位置对准、钻孔安装拆卸、再安装的安装工艺过程。飞机尾部结构以飞机尾部结构安装单元和基准架构成的组合体为基准，完成飞机尾部结构螺栓孔的钻孔工作，保证了飞机尾部结构、飞机尾部结构安装单元及基准架在安装连接构成新组合体时的准确性，实现飞机尾部结构进行位置对准、钻孔安装拆卸、再安装的安装工艺过程，解决了飞机尾部结构在生产时直接预设安装工艺孔导致在实际安装时存在误差不能准确进行安装的问题。

本发明授权一种飞机尾部结构在航空发动机试车台架上台安装工艺在权利要求书中公布了：1.一种飞机尾部结构在航空发动机试车台架上台安装工艺，其特征在于，包括依次进行的基准架组装、飞机尾部结构转接架上台安装、飞机尾部结构俯仰力测量结构上台安装、飞机尾部结构与其安装单元组装、航空发动机上台安装及飞机尾部结构上台安装六个步骤； 所述基准架组装步骤为：焊接基准架4的上梁8和下梁10，将基准架4的上梁8和下梁10分别与左侧转接板7及右侧转接板9通过螺栓安装，以此作为其它部件的安装基准； 所述飞机尾部结构转接架上台安装步骤为：依次使用螺栓初步在航空发动机试车台架3上对称安装两侧的飞机尾部结构转接架上梁11，将基准架4的左侧转接板7、右侧转接板9与飞机尾部结构转接架上梁11通过螺栓可拆卸固定连接，使用螺栓将对称的两侧飞机尾部结构转接架下梁13与基准架4的左侧转接板7、右侧转接板9可拆卸固定连接，使用螺栓将飞机尾部结构转接架下梁13与航空发动机试车台架3固定连接； 所述飞机尾部结构俯仰力测量结构上台安装步骤为：根据飞机尾部结构6在航空发动机试车台架安装结构模型图，连接飞机尾部结构俯仰力测量结构A12、飞机尾部结构俯仰力测量单元B14与基准架4，随后将飞机尾部结构俯仰力测量结构A12、飞机尾部结构俯仰力测量单元B14和基准架4构成的组合体与飞机尾部结构转接架上梁11、飞机尾部结构转接架下梁13通过螺栓可拆卸固定连接； 所述飞机尾部结构与其安装单元组装步骤为：根据飞机尾部结构6在航空发动机试车台架安装结构模型图，将数量为两个的飞机尾部结构安装单元5与基准架4的左侧转接板7、右侧转接板9可拆卸固定连接，以飞机尾部结构安装单元5和基准架4构成的组合体为基准，完成飞机尾部结构6螺栓孔的钻孔工作，通过螺栓将飞机尾部结构6与飞机尾部结构安装单元5连接并和基准架4构成新组合体； 所述航空发动机上台安装步骤为：根据飞机尾部结构6在航空发动机试车台架安装结构模型图，将航空发动机1安装在试车台架3上，两个对称分布的试车台架3上安装航空发动机台架安装座2对航空发动机1进行支撑稳定； 所述飞机尾部结构上台安装步骤为：根据飞机尾部结构6在航空发动机试车台架安装结构模型图，将步骤四中飞机尾部结构6、飞机尾部结构安装单元5及基准架4形成的新组合体通过螺栓使用飞机尾部结构俯仰力测量单元A12、飞机尾部结构俯仰力测量单元B14对应与飞机尾部结构转接架上梁11、飞机尾部结构转接架下梁13的机械接口连接。

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