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龙图腾网获悉陕西航泰电气股份有限公司申请的专利单轨吊失速机械自动制动装置及其制动方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117068941B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311020363.7，技术领域涉及：B66C9/18；该发明授权单轨吊失速机械自动制动装置及其制动方法是由杜磊;陈宝祥设计研发完成，并于2023-08-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本单轨吊失速机械自动制动装置及其制动方法在说明书摘要公布了：本发明提出一种单轨吊失速机械自动制动装置，包括：安装架、第一滚轮组和第二滚轮组、刹车组件、蓄能器组和开关组件；安装架向上抱合在工字轨道的下部；第一滚轮组和第二滚轮组分别设置在安装架的前后两端；刹车组件设置在安装架上，并贴近工字轨道；蓄能器组设置在安装架上，蓄能器组通过管路连接有刹车组件相连接；开关组件连接在蓄能器组与刹车组件之间的管路上，开关组件与工字轨道相接触，并通过安装架与工字轨道之间的相对速度进行切换。本发明还提出一直单轨吊失速机械自动制动方法，采用以上所述的单轨吊失速机械自动制动装置实施。

本发明授权单轨吊失速机械自动制动装置及其制动方法在权利要求书中公布了：1.一种单轨吊失速机械自动制动装置，其特征在于，包括： 安装架2，所述安装架2设置在工字轨道1的下方，所述安装架2的两侧分别伸向所述工字轨道1的两侧； 两套第一滚轮组7和两套第二滚轮组8，每套所述第一滚轮组7和每套所述第二滚轮组8分别设置在所述安装架2的两侧的前后两端，并与所述工字轨道1的两侧面滚动配合； 两套刹车组件3，两套所述刹车组件3分别设置在所述安装架2的两侧，并贴近所述工字轨道1； 蓄能器组6，所述蓄能器组6设置在所述安装架2上，所述蓄能器组6通过管路5与每套所述刹车组件3相连接； 两套开关组件4，所述开关组件4连接在所述蓄能器组6与所述刹车组件3之间的管路5上，每套所述开关组件4分别与所述工字轨道1相接触，并通过所述安装架2与所述工字轨道1之间的相对速度进行切换； 所述开关组件4包括： 随动轮4-1，所述随动轮4-1通过一个固定轴4-7转动装配在所述安装架2上，所述随动轮4-1的轮面与所述工字轨道1的侧面相接触； 一对离心片4-2，两个所述离心片4-2对称设置在所述随动轮4-1内；每个所述离心片4-2与所述随动轮4-1的内侧之间连接有压簧4-3； 两个开阀扣4-5，两个所述开阀扣4-5均呈U型结构，每个所述开阀扣4-5的两端分别与一个所述离心片4-2的两端固定连接，两个所述开阀扣4-5的中部弯曲处上下交叠； 切换阀4-4，所述切换阀4-4固定在所述安装架2上，且两个切换端口连接在所述管路5上，所述切换阀4-4的一端设置有阀开关轴4-6，所述阀开关轴4-6伸入两个所述开阀扣4-5之间； 随动轮4-1呈环形结构，其一侧设置有安装板，安装板转动装配在安装架2上的一个固定轴4-7上，离心片4-2呈弧形结构，其背侧与随动轮4-1的内侧之间通过压簧4-3相连接，使离心片4-2可在安装板上来回滑动；当单轨吊车移动时，随动轮4-1也沿着工字轨道1滚动，当单轨吊车移动过快时，随动轮4-1内的两个离心片4-2离心力增加，离心片4-2在随着随动轮4-1转动的同时向随动轮4-1内侧移动，压簧4-3受到压缩，连接在离心片4-2两端的开阀扣4-5的中部扣向切换阀4-4的阀开关轴4-6，当开阀扣4-5扣合在切换阀4-4的阀开关轴4-6时，由于开阀扣4-5处于转动中，也会带动切换阀4-4的阀开关轴4-6转动，从而打开切换阀4-4。

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