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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利一种发动机预供油系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116877221B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310664658.1，技术领域涉及：F01M1/02；该发明授权一种发动机预供油系统及方法是由任利东;刘井年;董方龙设计研发完成，并于2023-06-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机预供油系统及方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种发动机预供油系统及方法，包括主油箱和副油箱，主油箱通过管道依次连接机油泵与主油道；副油箱分别通过对应的管道连接主油道和机油泵的出口，与机油泵出口连接的管道上设有第一预供油泵，与主油道连接的管道上设有第二预供油泵，副油箱上设有加热装置。通过增加副油箱和配套的管路以及油泵，利用发动机首次启动或正常运行时的油道压力波动向副油箱中注入润滑油，使得在低温环境下机油黏度升高时，可以利用加热装置对副油箱中的润滑油加热后送入主油道中，避免轴瓦区域受到油品黏度的影响引起的干磨、润滑和损坏的问题。

本发明授权一种发动机预供油系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种发动机预供油系统的工作方法，其特征在于，其中的发动机预供油系统包括： 主油箱，通过管道依次连接机油泵与主油道； 副油箱，分别通过对应的管道连接主油道和机油泵的出口，与机油泵入口连接的管道上设有第一预供油泵，与主油道连接的管道上设有第二预供油泵，副油箱上设有加热装置； 所述机油泵的入口与主油箱连接，机油泵的出口通过管道依次连接节温器、第一机油滤清器和主油道，第一机油滤清器具有与其并列布置的旁通阀； 所述第一预供油泵的入口与主油箱连接，出口与第一电磁阀的第一接口连接，第一电磁阀的第二接口通过管道连接第二机油滤清器和副油箱，第一电磁阀的第三接口与机油泵出口连接； 所述发动机预供油系统的工作方法，包括以下步骤： 根据发动机是否为首次启动的结果，确定第一电磁阀的第一接口与第三接口连通； 当主油箱温度不大于设定值T1时，副油箱的加热装置启动，加热至温度大于T1后，第二预供油泵启动将副油箱中加热后的润滑油泵入到主油道中，当油道末端的温度大于90%×T1时，发动机启动； 当主油箱温度大于设定值T1时，第一预供油泵启动将主油箱中的润滑油泵入主油道中，当主油道压力大于设定值a时，发动机启动；若主油道压力不大于设定值a，则根据第一预供油泵的工作时间，判断是否满足发动机启动条件； 发动机启动时，机油泵工作，同时第一预供油泵停止； 其中，根据发动机是否为首次启动的结果，确定第一电磁阀的第一接口与第三接口连通，具体为： 若发动机是首次启动，则第一电磁阀的第一接口与第二接口连通，第一预供油泵将主油箱中的润滑油泵入副油箱中，在到达设定液位后，第一预供油泵停止，第一电磁阀动作使第一接口与第三接口连通； 若发动机不是首次启动，则第一预供油泵停止，第一电磁阀的第一接口与第三接口连通。

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