株洲中车时代电气股份有限公司牟蓉获国家专利权
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龙图腾网获悉株洲中车时代电气股份有限公司申请的专利一种车辆保持制动缓解方法、装置、存储介质及电子设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116749926B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310744949.1，技术领域涉及：B60T8/17；该发明授权一种车辆保持制动缓解方法、装置、存储介质及电子设备是由牟蓉;吴云飞;陆远基;王龙;刘雄;魏周艳;高正梁;张超;朱东坡;邓京设计研发完成，并于2023-06-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车辆保持制动缓解方法、装置、存储介质及电子设备在说明书摘要公布了：本申请涉及轨道交通车辆领域，公开了一种车辆保持制动缓解方法、装置、存储介质及电子设备。所述方法包括：根据启动时刻的牵引力和启动时刻的保持制动力以及启动阻力确定启动加速度；根据所述启动加速度和预设启动条件确定发出保持制动缓解指令的临界时间；根据所述临界时间通过预设级位确定模型确定目标缓解级位；根据所述目标缓解级位和预设冲击率限制阈值确定保持制动缓解指令的指令发送时间；根据所述目标缓解级位和所述指令发送时间控制目标车辆的启动。大幅缩短从信号系统发送保持制动缓解指令到列车启动的时间，提高了列车启动速度；还可降低列车启动时刻的牵引力，从而降低列车启动冲击。
本发明授权一种车辆保持制动缓解方法、装置、存储介质及电子设备在权利要求书中公布了：1.一种车辆保持制动缓解方法，其特征在于，所述方法包括： 根据启动时刻的牵引力和启动时刻的保持制动力以及启动阻力确定启动加速度； 根据所述启动加速度和预设启动条件确定发出保持制动缓解指令的临界时间；其中，所述预设启动条件，包括：处于AW3工况且在35‰坡道处于后溜临界点的情况下，目标车辆的启动加速度为0； 根据所述临界时间通过预设级位确定模型确定目标缓解级位；其中，所述预设级位确定模型，包括： 其中，t1为车载网络系统级位传递延时时间，t3为牵引级位上升到车辆发送保持制动缓解指令的时间，M换算为目标车辆的换算质量，F牵引max为最大级位下的启动牵引力，C为预设冲击率限制阈值； 根据所述目标缓解级位和预设冲击率限制阈值确定保持制动缓解指令的指令发送时间； 根据所述目标缓解级位和所述指令发送时间控制目标车辆的启动。
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