江南造船(集团)有限责任公司刘大顺获国家专利权
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龙图腾网获悉江南造船(集团)有限责任公司申请的专利一种模块化可变阻尼减振器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116538228B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310733535.9，技术领域涉及：F16F13/00；该发明授权一种模块化可变阻尼减振器是由刘大顺;周清华;袁鹏设计研发完成，并于2023-06-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种模块化可变阻尼减振器在说明书摘要公布了：本发明将减振器的减震结构和基座结构模块化，基座模块为多面体，且基座的每一面都能够与减震模块可拆卸连接，根据情况，可选择基座模块与减震模块的不同的组合以达到理想的减震效果，适用于具有复杂结构的船舶机舱；且本发明中的减震器可以通过改变调节阀的通流面积、质量块的数量、和减震模块的数量以改变减震器的阻尼。本发明中的减振器结构简单，实用性强，适用性广，可安装位置多，能够满足在复杂机舱环境中稳定使用。
本发明授权一种模块化可变阻尼减振器在权利要求书中公布了：1.一种模块化可变阻尼减振器，其特征在于，包括减振器模块和基座模块； 所述减振器模块包括缸体、缸盖、密封盖、活塞板、弹簧和调节阀，所述缸体的一端连接有缸盖，所述缸盖与缸体非密封连接，缸体的另一端设置有密封盖，活塞板与缸体内壁密封滑动配合，定义缸体内缸盖与活塞板之间为上腔室，活塞板与密封盖之间为下腔室，所述下腔室内设置有弹簧，所述弹簧一端与所述活塞板固定连接，所述弹簧的另一端与所述密封盖固定连接，所述下腔室内充满减振流体，下腔室与所述调节阀的入口连通，减振流体通过调节阀流入或流出下腔室； 在所述调节阀内，沿着调节阀的入口的轴心朝向调节阀内部的方向上设置有渐扩的流道，调节阀的出口设置在流道的侧壁上，所述出口的轴线垂直于入口的轴线，流道内设置有调节柱，调节柱与调节阀体螺纹连接，调节柱的一端设置有与流道相匹配的锥形体，调节柱的另一端伸出调节阀，且在调节柱伸出阀体的一端设置有调节旋钮；所述基座模块为多面体，基座模块的每一面均能够与减振器模块可拆卸连接，基座模块与振动结构可拆卸连接。
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