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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司申请的专利车辆的空调系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116442714B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310237750.X，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权车辆的空调系统及车辆是由刘宝山;陈冲;李贵宾;凌学锋;钱小飞;宋孝忠设计研发完成，并于2023-03-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆的空调系统及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆的空调系统及车辆，空调系统包括：压缩机第一进口与第二换热器的第三换热接口、第三换热器的第五换热接口和第一换热器的第一换热接口中的一个连通；压缩机第二进口与第一换热接口或第三换热接口连通；压缩机出口与第五换热接口或第三换热接口连通；第一换热器的第二换热接口选择性地与收集罐出口连通；第二换热器的第四换热接口与收集罐进口或收集罐出口连通；第三换热器的第六换热接口与收集罐进口或收集罐出口连通。由此，根据本申请的空调系统具有多种工作模式，空调系统可以应用于多种工作环境，并且，空调系统具有补气增焓的功能，从而有利于提升空调系统的工作性能。

本发明授权车辆的空调系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆的空调系统，其特征在于，包括： 第一换热器，所述第一换热器具有第一换热接口和第二换热接口； 第二换热器，所述第二换热器具有第三换热接口和第四换热接口； 第三换热器，所述第三换热器具有第五换热接口和第六换热接口； 压缩机，所述压缩机具有压缩机第一进口、压缩机出口和压缩机第二进口； 收集罐，所述收集罐具有收集罐进口和收集罐出口； 其中，所述压缩机第一进口选择性地与所述第三换热接口、所述第五换热接口和所述第一换热接口中的一个连通； 所述压缩机第二进口选择性地与所述第一换热接口或所述第三换热接口连通； 所述压缩机出口选择性地与所述第五换热接口或所述第三换热接口连通； 所述第二换热接口选择性地与所述收集罐出口连通； 所述第四换热接口选择性地与所述收集罐进口或所述收集罐出口连通； 所述第六换热接口选择性地与所述收集罐进口或所述收集罐出口连通； 风道组件，所述风道组件包括风道壳，所述风道壳内形成有装配空间，所述装配空间内具有安装空间，所述第一换热器安装于所述安装空间内，所述风道壳具有出风口、第一进风口和第二进风口，所述出风口与所述装配空间连通且所述第二换热器设于所述出风口，所述安装空间选择性地与所述出风口连通，所述第一进风口选择性地与所述出风口或所述安装空间连通，所述第二进风口选择性地与所述出风口或所述安装空间连通，且所述第一进风口和所述第二进风口均选择性打开或关闭； 还包括：第一控制阀，所述第一控制阀具有第一阀口、第二阀口、第三阀口和第四阀口，所述第二阀口选择性地与所述第一阀口或第四阀口连通，所述第四阀口还选择性地与所述第三阀口连通，所述第一阀口与所述压缩机第二进口连通，所述第二阀口与所述第一换热接口连通，所述第三阀口选择性地与所述第三换热接口或所述第五换热接口连通，所述第四阀口与所述压缩机第一进口连通。

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