多尔芬N2有限公司理查德·奥斯本获国家专利权
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龙图腾网获悉多尔芬N2有限公司申请的专利分置循环发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116255240B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211581652.X，技术领域涉及：F02B33/08；该发明授权分置循环发动机是由理查德·奥斯本;肯·彭德尔伯里;马修·凯南;安德鲁·阿特金斯;安德鲁·沃德;罗伯特·摩根设计研发完成，并于2018-07-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本分置循环发动机在说明书摘要公布了：分体循环内燃发动机，其包括容纳压缩活塞的压缩气缸；和容纳燃烧活塞的燃烧气缸；压缩气缸和燃烧气缸之间的跨接通道，其被布置为向燃烧气缸提供工作流体；反应性调节器，其可操作以调节在燃烧过程中使用的燃料的反应性；以及控制器，其被布置为接收以下至少一个的指示：i工作流体的压强，ⅱ工作流体的温度，ⅲ燃烧生成的NOx，以及iv燃烧气缸中的发动机爆震的程度；其中，控制器被配置为基于所接收的指示来操作反应性调节器以调节燃料的反应性。这能够提高效率，因为可以实现更大比例的燃料的燃烧。
本发明授权分置循环发动机在权利要求书中公布了：1.一种分置循环内燃发动机，包括： 压缩气缸，其容纳压缩活塞； 燃烧气缸，其容纳燃烧活塞； 所述压缩气缸和所述燃烧气缸之间的跨接通道，其被布置为向所述燃烧气缸提供工作流体； 反应性调节器，其可操作以调节在燃烧过程中使用的燃料的反应性；以及 控制器，其被布置为接收以下至少一个的指示：i所述工作流体的压强，ⅱ所述工作流体的温度，ⅲ燃烧生成的NOx，以及iv所述燃烧气缸中的发动机爆震的程度； 其中，所述控制器被配置为基于所接收的指示来操作所述反应性调节器以调节燃料的反应性。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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