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龙图腾网获悉重庆科创职业学院申请的专利汽车离合踏板自动回位补偿机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116080392B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211583623.7，技术领域涉及：B60K23/02；该发明授权汽车离合踏板自动回位补偿机构是由苟孝贵;王英;尹少峰;汤平设计研发完成，并于2022-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车离合踏板自动回位补偿机构在说明书摘要公布了：本发明提供的一种汽车离合踏板自动回位补偿机构，包括驱动单元和动力单元；所述驱动单元的动力输出端向汽车离合踏板施加回位辅助力，该回位辅助力方向为离合踏板的复位方向，所述动力单元用于向驱动单元提供驱动力使得驱动单元输出辅助力，通过上述结构，在低温环境下汽车离合踏板回位时自动向离合踏板提供回位辅助力，从而能够确保汽车踏板及时回位，确保行车安全，而且能够避免液压式辅助装置回位动力不足时回位助力弹簧存在过度负荷，确保回位助力弹簧的使用寿命。

本发明授权汽车离合踏板自动回位补偿机构在权利要求书中公布了：1.一种汽车离合踏板自动回位补偿机构，其特征在于：包括驱动单元和动力单元； 所述驱动单元的动力输出端向汽车离合踏板施加回位辅助力，该回位辅助力方向为离合踏板的复位方向，所述动力单元用于向驱动单元提供驱动力使得驱动单元输出辅助力； 所述驱动单元包括驱动机构和设置于驱动机构的永磁体，所述动力单元包括励磁线圈，所述励磁线圈在通入直流电时向磁体提供电磁力； 所述驱动机构包括筒状结构安装壳体、固定设置于安装壳体一端的动力输出组件和设置于安装壳体另一端的端盖组件，所述永磁体固定设置于安装壳体内； 所述动力输出组件包括橡胶材质的减振头和安装座，所述安装座为筒状结构，所述减振头部分嵌入于安装座的前端，所述安装座与安装壳体之间可拆卸式固定连接，所述减振头抵靠于离合器踏板与回位助力弹簧之间的连接件上； 所述动力单元还包括外壳体，所述外壳体为筒状结构，所述安装壳体设置端盖组件的一端嵌入于外壳体且可沿外壳体的轴向往复运动，所述励磁线圈绕置于外壳体且励磁线圈的内径大于安装壳体，所述外壳体的底部固定设置有外端盖组件； 所述端盖组件包括端盖和限位板，所述端盖与限位板固定连接，所述端盖的直径大于安装壳体的外径，所述限位板的边缘与安装壳体固定连接，所述端盖中心处向安装壳体内部凹陷形成限位凸起，所述端盖和限位板的中心处均设置有过孔，且端盖过孔和限位板过孔同轴，所述限位凸起与减振头嵌入于安装座的部分共同对永磁体进行限位；所述外端盖组件包括外端盖和设置于外端盖内侧的缓冲垫，所述端盖与外壳体之间固定连接。

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