爱德森(厦门)电子有限公司;空军研究院航空兵研究所;中国航发沈阳发动机研究所;中国人民解放军海军航空大学林俊明获国家专利权
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龙图腾网获悉爱德森(厦门)电子有限公司;空军研究院航空兵研究所;中国航发沈阳发动机研究所;中国人民解放军海军航空大学申请的专利一种涡轮发动机叶片间隙和叶尖损伤的检测方法及其装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115507896B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211072106.3，技术领域涉及：G01D21/02；该发明授权一种涡轮发动机叶片间隙和叶尖损伤的检测方法及其装置是由林俊明;陈立波;信琦;王洪伟;郭奇;张海兵设计研发完成，并于2022-09-02向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种涡轮发动机叶片间隙和叶尖损伤的检测方法及其装置在说明书摘要公布了：本发明一种涡轮发动机叶片间隙和叶尖损伤的检测方法及其装置，用于如航空涡轮发动机1等的涡轮发动机转子12的叶片121a、121b、121c、……、121n的缺陷或者叶片121a、121b、121c、……、121n之间间隙等的涡流监视检测，监测装置2附着圆形阵列贴合设置于航空涡轮发动机1的机匣11的外围表面，通过阵列式涡流检测传感器中的各传感器获得的一片叶尖检测数据进行组合和分析比对，评估叶片存在的缺损和隐患的监视检测方法。从而提早监视检测出缺陷异常，实现提前预防航空涡轮发动机等的安全隐患。
本发明授权一种涡轮发动机叶片间隙和叶尖损伤的检测方法及其装置在权利要求书中公布了：1.一种涡轮发动机转子叶片间隙和叶尖损伤的检测方法，其特征在于通过阵列式涡流检测传感器中的各传感器单元获得的一片叶尖检测数据进行组合和分析比对，评估叶片存在的缺损和隐患的监视检测方法，具体步骤如下： a.实际检测：将阵列式涡流检测传感器放置于被检测涡轮发动机转子叶片外壳体上，通过多通道涡流检测仪操作每个传感器单元检测，多通道涡流检测仪获取每个传感器单元的检测信号数据； b.数据分析：对比分析不同传感器单元检测的信号值，评估判定被检测叶片的缺损和隐患状态情况； 其中，对比分析不同传感器单元检测的信号值，设置为提取两个不同角度方向位置的涡轮发动机转子叶片、由阵列式涡流检测传感器的不同传感器单元检测的信号值进行对比分析； 或，设置为提取同一涡轮发动机转子叶片在不同位置时的不同传感器单元检测的信号值进行对比分析。
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