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龙图腾网获悉中交华南交通建设有限公司;中交广州航道局有限公司申请的专利一种模块化拼装式反铲挖泥船及拼装方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121084536B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511644173.1，技术领域涉及：B63B3/08；该发明授权一种模块化拼装式反铲挖泥船及拼装方法是由莫日雄;王家城;梁钜积;王友兰;李伟庄;黎远征;王照田;谢磊;秦广;刘博设计研发完成，并于2025-11-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种模块化拼装式反铲挖泥船及拼装方法在说明书摘要公布了：本发明属于船体拼装技术领域，尤其公开了一种模块化拼装式反铲挖泥船及拼装方法，该模块化拼装式反铲挖泥船包括一号船体、二号船体、三号船体、四号船体和五号船体，一号船体、二号船体、三号船体、四号船体和五号船体通过多个定位部件拼装式连接，形成拼装船体，所述拼装船体顶面开设有多个卡槽，且卡槽内部插接有竖销，且卡槽内侧壁设置有与竖销对应的侧边。本发明通过定位销与定位板配合，方便一号船体、二号船体、三号船体、四号船体和五号船体初步拼装连接，通过第二弹性件配合限定摆板，转动的滚轮利用摆板与套板配合，方便竖销竖直插接在卡槽内部，同时也避免竖销从卡槽内部拉出，保证拼装船体的整体稳定性。

本发明授权一种模块化拼装式反铲挖泥船及拼装方法在权利要求书中公布了：1.一种模块化拼装式反铲挖泥船，其特征在于：包括一号船体1、二号船体2、三号船体3、四号船体4和五号船体5，一号船体1、二号船体2、三号船体3、四号船体4和五号船体5通过多个定位部件拼装式连接，形成拼装船体，所述拼装船体顶面开设有多个卡槽6，且卡槽6内部插接有竖销7，且卡槽6内侧壁设置有与竖销7对应的侧边8，用于限定整个拼装船体； 所述一号船体1、二号船体2、三号船体3、四号船体4和五号船体5上设置有多个插接槽，一号船体1、二号船体2、三号船体3、四号船体4和五号船体5拼装式连接后，相邻两个插接槽配合形成卡槽6，所述插接槽两内侧壁均固定有侧边8；所述竖销7包括两个横板和单个竖板，横板处于插接槽内部，且横板与侧边8内侧壁贴合，竖板处于相对的两个侧边8之间； 所述竖销7内部设置有限定部件，所述限定部件包括：插杆14、活动杆15、第一弹性件16、套板17、滚轮18和限定滚轮18的锁定部；所述插杆14水平贯穿竖板底部，插杆14两端顶部和底部均设置有凸板141，两个活动杆15上下对应设置，两个活动杆15与两个凸板141一一对应，活动杆15水平贯穿凸板141，两个活动杆15外侧端利用套板17连接，第一弹性件16套接在活动杆15表面，第一弹性件16连接于凸板141内侧面与活动杆15内侧端之间，两个滚轮18之间利用连接杆181连接，连接杆181贯穿套板17，所述滚轮18上设置有锁定部； 所述锁定部包括：摆板19和第二弹性件20；所述滚轮18内侧面设置有缺槽182，摆板19外侧端处于缺槽182内部，且摆板19侧面利用第二弹性件20连接于缺槽182内部。

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