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龙图腾网获悉深圳市永联科技股份有限公司申请的专利一种动力电池SOC校准方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121027885B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511574271.2，技术领域涉及：G01R31/388；该发明授权一种动力电池SOC校准方法及系统是由黄钟修;卢慈荣;胡慧军;刘涛;朱建国;李宜龙;黄亚标;唐林设计研发完成，并于2025-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种动力电池SOC校准方法及系统在说明书摘要公布了：本申请提供了一种动力电池SOC校准方法及系统，包括：控制车辆向V2G充电桩进行放电，并在放电结束后进入第一静置状态；获取动力电池的放空状态数据，以及控制车辆执行第一均衡操作；控制V2G充电桩对车辆进行充电，以及控制车辆在充电结束后进入第二静置状态；获取动力电池的满充状态数据，以及控制车辆执行第二均衡操作；根据动力电池的初始状态数据、放空状态数据、满充状态数据、第一均衡操作和第二均衡操作确定本次充放电循环数据；以及，根据充放电循环数据对车辆的动力电池SOC进行校准。本申请能够有效提升动力电池SOC校准精度和便捷度。

本发明授权一种动力电池SOC校准方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种动力电池SOC校准方法，其特征在于，应用于充放电系统中第一充放电平台的服务器，所述第一充放电平台包括多个V2G充电桩，所述充放电系统还包括目标车辆，所述V2G充电桩与所述目标车辆连接，所述目标车辆包括所述动力电池；所述方法包括： 控制所述目标车辆向所述V2G充电桩进行放电，并在放电结束后进入第一静置状态； 获取所述动力电池的放空状态数据，以及，根据所述放空状态数据控制所述目标车辆执行第一均衡操作，以使得所述动力电池中任意两个电芯之间的电压差小于第一预设阈值； 控制所述V2G充电桩对所述目标车辆进行充电，以及控制所述目标车辆在充电结束后进入第二静置状态； 获取所述动力电池的满充状态数据，以及，根据所述满充状态数据控制所述目标车辆执行第二均衡操作，以使得所述动力电池中任意两个电芯之间的电压差小于第二预设阈值； 根据所述动力电池的初始状态数据、所述放空状态数据、所述满充状态数据、所述第一均衡操作和所述第二均衡操作确定所述目标车辆的本次充放电循环数据；以及，根据所述充放电循环数据对所述目标车辆的动力电池SOC进行校准。

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