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龙图腾网获悉湖北省路桥集团有限公司申请的专利公路改扩建半幅交替通行路改桥结构的施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119663761B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411931634.9，技术领域涉及：E01D22/00；该发明授权公路改扩建半幅交替通行路改桥结构的施工方法是由张威;罗志春;吴飞;程灿灿;费凡;姜云涛;杨洋设计研发完成，并于2024-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本公路改扩建半幅交替通行路改桥结构的施工方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种公路改扩建半幅交替通行路改桥结构的施工方法，包括先桥后挖和先挖后桥两种施工方式。本发明的有益效果是：采用锚索逆作轻质土路堤钢板桩防护结构，通过钢板桩形成围护结构，并结合锚索提供额外支撑力，有效保障基坑的稳定性，施工过程中利用逆作法逐步向下开挖，降低塌方和变形风险；同时采取半幅垂直开挖的方式，减少对周边环境和交通的影响，适用于地下工程、隧道、地铁基坑等有限空间内的施工场景，具有施工灵活性高、安全性强、效率高等优点；在桥梁施工前利用双钢护筒组合结构预先完成引孔桩基的施工，确保路基与桩基的稳定性和承载力，减少后续开挖对已完成结构的扰动。

本发明授权公路改扩建半幅交替通行路改桥结构的施工方法在权利要求书中公布了：1.一种公路改扩建半幅交替通行路改桥结构的施工方法，其特征在于，包括先桥后挖和先挖后桥两种施工方式，先桥后挖施工包括以下步骤： 步骤一、半幅开挖，钢板桩就位后将泡沫混凝土分层填筑在钢板桩与后方挡土之间，形成锚索逆作轻质土路堤钢板桩防护结构； 步骤二、在桩柱孔的位置，对原路面土层进行分幅引孔； 步骤三、吊机在桩柱孔的位置打设外侧护筒，在外侧护筒内侧进行桩体混凝土浇筑施工； 步骤四、将内侧护筒下放至外侧护筒中心；利用内侧护筒进行墩柱混凝土浇筑施工； 步骤五、将桥台安装在钢板桩顶部，所述的桥台顶部施工桥面板，然后将交通导改到新建桥后，进行另半幅新桥施工； 使用先挖后桥的方式施工时，步骤一中，在中央分隔带的位置，先进行交通导改，将中央分隔带一侧的原路面土层的土体挖去，然后在中央分隔带的位置进行轻质土路堤对拉锚索钢板支护结构施工，用于原路面土层边坡防护；所述的轻质土路堤对拉锚索钢板支护结构包括：泡沫混凝土、对拉锚索、钢板、锚具和垫板；步骤一中，将钢板安装在预留侧土体两侧进行拉固处理，具体地，先在钢板上钻出对拉锚索的孔，然后安装对拉锚索，再安装两侧的钢板，然后用锚具进行固定； 使用先挖后桥的方式施工时，步骤五中，在墩柱和桩体施工完毕后，进行桥台和桥面板施工，然后进行预留侧土体开挖，并拆除轻质土路堤对拉锚索钢板支护结构，具体地，先松开一侧的锚具，然后分别拆除钢板，进行另半幅新桥施工。

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