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龙图腾网获悉中国航发北京航空材料研究院申请的专利一种燃氢燃气轮机复合材料叶片抗烧蚀涂层制备方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119194337B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411192082.4，技术领域涉及：C23C4/134；该发明授权一种燃氢燃气轮机复合材料叶片抗烧蚀涂层制备方法是由崔永静;周邦阳;王长亮;郭孟秋;任佳奇;王天颖;焦健;宇波设计研发完成，并于2024-08-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种燃氢燃气轮机复合材料叶片抗烧蚀涂层制备方法在说明书摘要公布了：本发明属于无机非金属材料领域，具体涉及一种燃氢燃气轮机复合材料叶片抗烧蚀涂层制备方法，所述的抗烧蚀涂层涂覆于陶瓷基复合材料叶片燃气流道面，从内到外依次由封装层、化学阻挡层、抗水氧层和隔热层组成，采用料浆浸渍、等离子喷涂和振动光饰处理复合技术制备抗烧蚀涂层，可满足陶瓷基复合材料叶片1600℃燃氢环境下的防护需求。本发明提出的燃氢燃气轮机复合材料叶片抗烧蚀涂层制备方法具有施工方便、气动特性优异、抗氢烧蚀和CMAS腐蚀性能好、服役寿命长等优势。

本发明授权一种燃氢燃气轮机复合材料叶片抗烧蚀涂层制备方法在权利要求书中公布了：1.一种燃氢燃气轮机复合材料叶片抗烧蚀涂层制备方法，其特征在于，所述的抗烧蚀涂层涂覆于SiCfSiC复合材料叶片燃气流道面，从内到外依次由封装层、化学阻挡层、抗水氧层和隔热层组成，采用料浆浸渍、等离子喷涂复合技术制备抗烧蚀涂层，具体制备过程包括以下步骤： 步骤1基体表面前处理：采用耐高温遮蔽物对SiCfSiC复合材料叶片非燃气流道面进行防护，采用对丙酮清洗SiCfSiC复合材料叶片燃气流道面，吹干后采用高能束流对燃气流道面进行毛化处理，获得表面粗糙度不低于Ra3.2，反应层深度≤5μm的燃气流道面； 步骤2基体封装：将蒸馏水、粒径为1μm~10μm的Si粉、粒径为1μm~10μm的TiC粉和粒径为1μm~10μm的HfB2粉按照质量比为100:50:10:5混合球磨8~24小时制备料浆，将SiCfSiC复合材料叶片浸入料浆渗透10~50分钟；将渗透后的SiCfSiC复合材料叶片放入1400℃~1600℃保护气氛炉中进行高温烧结处理，将烧结处理后的SiCfSiC复合材料叶片采用金刚石砂带进行表面抛磨处理，去除残留烧结残渣； 步骤3采用等离子喷涂技术制备燃气流道面涂层：在步骤1和步骤2处理后的SiCfSiC复合材料叶片燃气流道面依次喷涂化学阻挡层、抗水氧层和隔热层，其中化学阻挡层由RESiO4组成，厚度100μm~150μm；抗水氧层由稀土单硅酸盐RE2SiO5组成，厚度100μm~150μm；隔热层由Al2O3、SiO2和HfO2组成，厚度100μm~150μm；喷涂过程控制基体表面温度600~800℃，涂层与基体界面强度≥15MPa；所述的HfO2添加Y、Yb、Gd元素中的一种进行改性； 步骤4振动光饰处理：以SiC颗粒为磨料，采用振动光饰技术对燃气流道面涂层进行抛磨处理，抛磨处理后涂层表面光洁度不低于Ra1.6μm； 步骤5去应力处理：去除非燃气流道面的遮蔽物，将带涂层SiCfSiC复合材料叶片置于保护气氛炉进行去应力处理，去应力处理温度600~1500℃。

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