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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利一种自动挡重卡多模式发动机制动控制方法、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117569936B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311231383.9，技术领域涉及：F02D41/12；该发明授权一种自动挡重卡多模式发动机制动控制方法、设备及介质是由范慧敏;冯彦明设计研发完成，并于2023-09-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种自动挡重卡多模式发动机制动控制方法、设备及介质在说明书摘要公布了：本申请公开了一种自动挡重卡多模式发动机制动控制方法、设备及介质，方法包括：根据自动挡重卡整车信息中的档位信号确定发动机是否进入多模式发动机制动中的变速箱换挡模式，在非换挡时确定是否符合发动机制动进入条件，若是则接收发动机制动指令以控制发动机进入相应发动机制动模式；确定驾驶员发动机制动模式下发动机制动的目标制动功率百分比及自动恒速发动机制动模式下的目标车速；确定制动功率范围与目标制动功率百分比或目标车速的制动扭矩匹配的制动档级并调整制动功率；在预设时间间隔内车速或发动机转速的上升速率超过阈值时发动机存在超速风险，开启紧急全制动模式中的紧急制动机制，实现对自动挡重卡的多模式发动机制动控制。

本发明授权一种自动挡重卡多模式发动机制动控制方法、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种自动挡重卡多模式发动机制动控制方法，其特征在于，所述方法包括： 接收自动挡重卡的整车信息，并根据所述整车信息中的档位信号，确定发动机是否进入多模式发动机制动中的变速箱换挡模式； 在所述档位信号为非换挡的情况下，确定所述发动机是否符合发动机制动的进入条件，若是，则接收驾驶员发送的发动机制动指令，以控制所述发动机进入相应的发动机制动模式；所述发动机制动指令用于指示进入驾驶员发动机制动模式或自动恒速发动机制动模式； 在所述发动机进入至所述驾驶员发动机制动模式的情况下，确定发动机制动的目标制动功率百分比，以及在所述发动机进入至所述自动恒速发动机制动模式的情况下，确定发动机制动的目标车速； 根据多种制动档级对应的制动功率范围，确定制动功率范围与所述目标制动功率百分比或目标车速对应的制动扭矩相匹配的制动档级，并在所述制动档级下对制动功率进行调整； 获取预设时间间隔内的车速和发动机转速，并在预设时间间隔内车速的上升速率超过第一预设阈值或预设时间间隔内发动机转速的上升速率超过第二预设阈值的情况下，确定发动机存在超速风险； 在存在超速风险的情况下，将所述自动挡重卡进入至紧急全制动模式，并开启发动机的紧急制动机制，以实现对自动挡重卡的多模式发动机制动控制。

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