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中铁第四勘察设计院集团有限公司全宏宇获国家专利权

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龙图腾网获悉中铁第四勘察设计院集团有限公司申请的专利一种单线铁路区间的列车超速自动防护的方法和系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116985871B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-20发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310666029.2,技术领域涉及:B61L23/14;该发明授权一种单线铁路区间的列车超速自动防护的方法和系统是由全宏宇;王冬梅;谢静高;石先明;李超;陈龙;廖文豪;石磊;徐航;马浩;曾舒宇设计研发完成,并于2023-06-07向国家知识产权局提交的专利申请。

一种单线铁路区间的列车超速自动防护的方法和系统在说明书摘要公布了:一种单线铁路区间的列车超速自动防护的方法,包括:列车进入单线铁路区间无轨道电路信息区域后,接收应答器组提供顶棚速度监控转入指令,列车进入顶棚速度监控模式,按第一预设规则对列车进行控制,防止列车超速;列车进入车站进站外方轨道电路区段时,在接近轨道电路区段接收到轨道电路信息,同时接收无源应答器组提供的目标距离曲线监控转入指令,列车由顶棚监控模式进入目标距离曲线监控模式,按第二预设规则对列车进行控制,防止列车超速和冒进禁止信号。本发明通过分区域顶棚速度监控和目标距离曲线监控实现了单线铁路区间的列车超速自动防护,区间无需贯通设置轨道电路来提供行车许可信息,保障列车安全运行并可节省投资。

本发明授权一种单线铁路区间的列车超速自动防护的方法和系统在权利要求书中公布了:1.一种单线铁路区间的列车超速自动防护的方法,其特征在于,包括: S100.列车在单线铁路区间运行,当列车从一个车站出发,进入单线铁路区间无轨道电路信息区域后,接收应答器组提供顶棚速度监控转入指令,列车进入顶棚速度监控模式,按第一预设规则对列车进行控制,防止列车超速; S100中,列车进入顶棚速度监控模式,具体包括:列车从进站口有源应答器组接收到临时限速数据Vt,并从单线铁路区间无源应答器组接收线路允许速度数据Vl,实时获取列车位置数据d,根据应答器提供的线路允许速度Vl、临时限速Vt和实时位置数据d,实时计算当前位置数据d的顶棚速度Vcd=minVld,Vtd,按照顶棚速度Vcd监控列车运行; S100中,按第一预设规则对列车进行控制,防止列车超速,第一预设规则包括:当列车实时运行速度V大于顶棚速度Vcd时,向列车发出制动指令;当列车实时运行速度V小于并接近顶棚速度Vcd时,向列车司机发出警告信息,防止列车超速; S200.列车进入车站进站外方轨道电路区段时,在接近轨道电路区段接收到轨道电路信息,同时接收无源应答器组提供的目标距离曲线监控转入指令,列车由顶棚监控模式进入目标距离曲线监控模式,按第二预设规则对列车进行控制,防止列车超速和冒进禁止信号; S200中,列车接收无源应答器组提供的目标距离曲线监控转入指令,由顶棚监控模式进入目标距离曲线监控模式,具体包括:在接近轨道电路区段接收到轨道电路提供的行车许可目标距离数据T,结合行车许可和应答器提供的线路允许速度Vl、坡度SP数据,按照列车牵引制动原理,实时计算列车当前位置d允许速度曲线Vpd=FT,Vl,SP,按照允许速度曲线Vpd监控列车运行; S200中,按第二预设规则对列车进行控制,防止列车超速和冒进禁止信号,具体包括:当列车实时运行速度V大于允许速度Vpd时,向列车将发出制动指令;当列车实时运行速度V小于并接近允许速度时Vpd,向司机发出警告信息,防止列车超速和冒进禁止信号。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中铁第四勘察设计院集团有限公司,其通讯地址为:430063 湖北省武汉市武昌杨园和平大道745号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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