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龙图腾网获悉中国人民解放军92493部队试验训练总体研究所申请的专利舰船故障检测装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116873154B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310789816.6，技术领域涉及：B63B79/00；该发明授权舰船故障检测装置是由王林;黄金波;狄鹏;潘巍;陈宇奇;牛龙飞;肖飞;王少蕾设计研发完成，并于2023-06-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本舰船故障检测装置在说明书摘要公布了：本发明属于船舶故障检测技术领域，且公开了舰船故障检测装置，包括安装箱和安装座，所述安装箱的内部固定安装有控制台。本发明通过利用表面两侧设有反向螺纹的螺纹杆与一号板和二号板螺纹套接，在螺纹杆旋转过程中，使得与连接机构滑动套接的一号板和二号板可以同时同向移动以及同时反向移动，在同向移动时靠拢并完成待测设备一端的夹紧固定，同时可拆卸的传感器通过一号板侧面的一号孔螺旋套入并逐渐配合夹紧在待测设备一面，配合强夹紧的效果，使得设备启动发生剧烈振动时，一号板和二号板维持夹紧稳定的同时，传感器自身与设备表面紧密接触，维持稳定的定位检测，加强实际振动检测稳定性，提高最终检测精度，使用效果好。

本发明授权舰船故障检测装置在权利要求书中公布了：1.舰船故障检测装置，包括安装箱1和安装座8，其特征在于：所述安装箱1的内部固定安装有控制台2，所述控制台2正面的下方电性连接有连接线6，所述连接线6的一端穿过安装箱1并电性连接有传感器7，所述安装座8的一端固定连接有握杆18，所述安装座8另一端的内部分别活动套接有一号板10和二号板11，所述安装座8的外表面固定安装有连接机构9，所述连接机构9的内部套设有螺纹杆12，所述螺纹杆12穿过一号板10和二号板11且与一号板10和二号板11螺纹套接，所述一号板10的侧面与传感器7螺纹套接，所述二号板11的侧面螺纹套接有清洁机构15，所述一号板10和二号板11均滑动套接在连接机构9的内部，所述螺纹杆12外表面的两侧设有旋向相反的螺纹； 所述安装箱1的内部固定安装有支撑座3，所述支撑座3的内部转动套接有转动管4，所述转动管4的外表面固定套接有绕接挡板5，所述绕接挡板5的外表面开设有侧边槽24，所述连接线6穿过转动管4的内部并从转动管4侧面的侧边槽24穿出且绕卷在转动管4的外表面上，所述支撑座3的内部开设有环槽25，所述转动管4的外表面固定套接有卡环23，所述卡环23转动套接在环槽25中，所述转动管4的端面固定连接有操作杆26，所述操作杆26穿过安装箱1的正面，所述安装箱1的正面和侧面分别开设有套孔22和侧孔21，所述套孔22与操作杆26活动套接，所述侧孔21的内表面与连接线6活动套接。

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