潍柴动力股份有限公司杨春艳获国家专利权
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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利车辆DPF控制方法、装置、电子设备和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116291828B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310325776.X，技术领域涉及：F01N11/00；该发明授权车辆DPF控制方法、装置、电子设备和存储介质是由杨春艳;董光雷;吕志华;马文晓;方乐设计研发完成，并于2023-03-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆DPF控制方法、装置、电子设备和存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开一种车辆DPF控制方法、装置、电子设备和存储介质，属于车辆检测技术领域，包括：获取DPF的第一运行时长和实际灰载量；在第一运行时长小于第一预设时长时，获取第一修正系数，并基于第一修正系数修正DPF的原始压差上限和原始压差下限；在第一运行时长大于第一预设时长且小于第二预设时长，且实际灰载量包含于预设灰载量区间时，获取第二修正系数，并基于第二修正系数修正原始压差上限和原始压差下限。本申请通过DPF的使用时长以及实际灰载量判断DPF是否发生过再生，进而预测DPF压差的变化情况，基于预测的DPF压差变化情况对DPF的压差上限和压差下限进行调整，减少DPF故障误报次数，提升用户体验。
本发明授权车辆DPF控制方法、装置、电子设备和存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆DPF控制方法，其特征在于，包括： 获取所述DPF的第一运行时长和实际灰载量； 在所述第一运行时长小于第一预设时长时，获取第一修正系数，并基于所述第一修正系数修正所述DPF的原始压差上限和原始压差下限；所述第一修正系数与所述第一运行时长成正相关； 在所述第一运行时长大于第一预设时长且小于第二预设时长，且所述实际灰载量包含于预设灰载量区间时，获取第二修正系数，并基于所述第二修正系数修正所述原始压差上限和所述原始压差下限；所述第二修正系数与所述第一运行时长成反相关； 在所述第一运行时长大于所述第二预设时长和或所述实际灰载量大于所述预设灰载量区间的最大值时，控制所述DPF以所述原始压差上限和所述原始压差下限运行。
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