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龙图腾网获悉中铁第一勘察设计院集团有限公司申请的专利基于铁路OD统计的全社会旅客出行OD生成方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115880117B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211703905.6，技术领域涉及：G06Q50/26；该发明授权基于铁路OD统计的全社会旅客出行OD生成方法是由宁骥龙;陈希荣;王智鹏;胡必松;吕颖;吴琼;马海超;张鹏;张明;郎志峰;江佳璐;乔颖名;王婳婳;万波;龚晓磊设计研发完成，并于2022-12-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于铁路OD统计的全社会旅客出行OD生成方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于铁路OD统计的全社会旅客出行OD生成方法。如何依据铁路OD统计数据有效推断全社会出行OD对交通规划决策者制定科学决策具有重要意义。本发明首先根据铁路站点分布和城市行政规划，进行交通小区划分；铁路、小汽车、长途大巴、航空可达虚拟交通网络构建；根据铁路系统票务数据字段特征，对各交通小区间铁路出行量进行统计，得到铁路出行OD；铁路出行比例矩阵生成；基于各交通小区间交通方式比例，生成全社会旅客出行OD数据。本发明成本低廉、操作方便、获取快速、可实施性强、精度高，完全可以满足交通规划工作中居民城际出行特征研究精度要求。

本发明授权基于铁路OD统计的全社会旅客出行OD生成方法在权利要求书中公布了：1.基于铁路OD统计的全社会旅客出行OD生成方法，其特征在于：包括如下步骤： 步骤一：交通小区划分 根据铁路站点分布和城市行政规划，进行交通小区划分； 步骤二：铁路、小汽车、长途大巴、航空可达虚拟交通网络构建 基于开源地图数据平台和航空开源数据平台，获取各交通小区间四种交通方式的直达条件，构建铁路、小汽车、长途大巴、航空可达虚拟交通网络； 步骤三：铁路OD数据提取 根据铁路系统票务数据字段特征，对各交通小区间铁路出行量进行统计，得到铁路出行OD； 步骤四：铁路出行比例矩阵生成 采用Logit模型构建出行方式划分模型，并进行出行方式意愿调查对模型参数进行标定，输出各交通小区间铁路出行比例矩阵； 步骤五：全社会旅客出行OD生成 基于各交通小区间交通方式比例，生成全社会旅客出行OD数据； 所述步骤四中铁路出行比例矩阵生成的过程为： 步骤4.1：交通方式选择因素选择 考虑交通方式快速性、经济性、安全性、舒适性四个因素对交通方式选择的影响； 步骤4.2：选择因素量化 步骤4.3：交通方式效用函数建立 上述4种交通方式经济技术属性，统一以时间价值度量，采用生产法进行确定，具体计算公式为： TA＝GDPP×T 其中TA表示旅客的单位时间价值；GDP表示地区的国内生产总值；P表示地区就业人口数；T表示地区人均劳动时间； 根据经济技术指标，同时结合旅客时间价值，构建交通方式效用函数为： 其中r表示该交通方式的效用值，采用广义费用的形式，α、β分别表示经济属性和时间属性效用系数，通过出行方式意愿调查确定，TA表示旅客的单位时间价值，K表示交通工具的安全系数，J表示旅客出行总费用，S表示交通工具的舒适性费用，T表示旅客出行总耗时，Z表示交通工具平均延误时间，F表示交通工具买票、候车附加时间； 步骤4.4：交通方式划分Logit模型构建 在构建交通方式的效用函数的基础之上，通过多目标决策的Logit模型计算旅客对于各种交通方式的选择概率，概率计算模型为： 其中为第i小区到第j小区采用第m种交通方式的比例，为第i小区到第j小区采用第m种交通方式的广义费用； 步骤4.5：铁路出行比例矩阵生成 通过实施步骤4.4，计算各交通小区间的铁路出行方式比例矩阵Arail。

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