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龙图腾网获悉大连船舶重工集团有限公司申请的专利一种带有可拆除液压缸构件的风帆及拆除方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115783206B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211560593.8，技术领域涉及：B63H9/10；该发明授权一种带有可拆除液压缸构件的风帆及拆除方法是由姜志;许红;马庆英;矫岩丽;毛琨;袁守传;费树冬;周光民;陈立;阮庆海;孟姜楠;王豪楠设计研发完成，并于2022-12-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种带有可拆除液压缸构件的风帆及拆除方法在说明书摘要公布了：一种带有可拆除液压缸构件的风帆及拆除方法，在第二桅杆底部固定增高座，二桅法兰与液压缸法兰之间设置有过渡法兰，通过螺栓固定成一体，过渡法兰由两个半圆形法兰对接形成。增高座对第二桅杆进行支撑，液压缸与液压杆之间加固锁紧构件，在第二桅杆底部的加强结构的两侧固定吊耳，过渡法兰两侧设置吊环，手拉葫芦依次穿过吊耳、吊环，将过渡法兰与二桅法兰之间的螺栓拆卸下来，液压缸缸体与第二桅杆分离，再将过渡法兰分离，拉紧手拉葫芦，过渡法兰的两个半圆分别自液压缸两侧拆卸并吊运至地面。本发明在不改变液压缸的受力形式情况下，让该大型液压缸满足不拆卸大型结构的条件下，可单独拆卸和安装，进行液压缸的维护作业。

本发明授权一种带有可拆除液压缸构件的风帆及拆除方法在权利要求书中公布了：1.一种带有可拆除液压缸构件的风帆的拆除方法，其特征在于：风帆底座上固定有第一桅杆，第一桅杆内套接有第二桅杆，第二桅杆内设置有液压缸，液压缸带有液压缸法兰； 第一桅杆底部固定有液压缸固定架，第二桅杆底部固定有加强结构，加强结构下方固定有二桅法兰，液压缸带有的液压杆与液压缸固定架连接，液压缸的缸体穿过加强结构，与二桅法兰连接，在二桅法兰与液压缸法兰之间设置有过渡法兰，液压缸法兰、过渡法兰、二桅法兰自下而上依次设置，并通过螺栓固定成一体； 过渡法兰由两个半圆形法兰对接形成，液压缸法兰外径小于二桅法兰内径； 对液压缸进行拆除的步骤如下： S1：在桅杆外部设置有吊车，吊车与液压缸吊耳连接； S2：先将第二桅杆升起，在第一桅杆内部带有的托架上固定有增高座，增高座固定好后，将第二桅杆降到底，第二桅杆底部坐落在增高座上； S3：在液压杆杆壁的两侧对称固定有连接板，连接板上固定有眼板，液压缸法兰与过渡法兰连接的螺栓上设置有连接件，缆绳依次穿过眼板与连接件进行固定； S4：在第二桅杆底部的加强结构上设置吊点，在加强结构的两侧固定吊耳，过渡法兰两侧设置吊环，手拉葫芦依次穿过吊耳、吊环，将过渡法兰与二桅法兰之间的螺栓拆卸下来，液压缸缸体与第二桅杆分离，再将过渡法兰分离，拉紧手拉葫芦，过渡法兰的两个半圆分别自液压缸两侧拆卸并吊运至地面； S5：将液压杆与第一桅杆底部的液压缸固定架分离，利用外部吊车将液压缸自桅杆上方吊运出去。

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