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龙图腾网获悉大连船舶重工集团有限公司申请的专利一种适用于集装箱船改为LNG运输船的B型舱获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115535152B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211331058.5，技术领域涉及：B63B25/12；该发明授权一种适用于集装箱船改为LNG运输船的B型舱是由马俊;片成荣;孙强;郭强;常立勇;杜欣;吕岩;张林涛;杨阳;彭东升;潘帅;张梅;方芳设计研发完成，并于2022-10-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种适用于集装箱船改为LNG运输船的B型舱在说明书摘要公布了：本发明公开了一种适用于集装箱船改为LNG运输船的B型舱，包括适应于集装箱船货舱形状设置的封闭舱体，封闭舱体的上部设置了气穹，封闭舱体的内部设有纵向止荡舱壁和横向止荡舱壁若干。其中，纵向止荡舱壁是平行封闭舱体的两个沿集装箱船船长方向舱壁的。横向止荡舱壁垂直纵向止荡舱壁设置，并且横向止荡舱壁与封闭舱体的两个沿集装箱船船宽方向舱壁平行；纵向止荡舱壁和横向止荡舱壁上均开设了若干个止荡舱壁通孔。本发明结合集装箱船货舱结构特点，设计了具有不同止荡舱壁布置结构的B型舱，以适用于集装箱改装为LNG运输船的不同改装方案，从而最大化减小B型舱存储LNG时自由液面的晃荡冲击对B型舱和船体结构带来的安全风险，安全可靠。

本发明授权一种适用于集装箱船改为LNG运输船的B型舱在权利要求书中公布了：1.一种适用于集装箱船改为LNG运输船的B型舱，其特征在于，包括适应于集装箱船货舱形状设置的封闭舱体3，所述封闭舱体3的上部设置了气穹4，所述封闭舱体3的内部设有纵向止荡舱壁5和横向止荡舱壁6； 其中，所述纵向止荡舱壁5是平行所述封闭舱体3的两个沿集装箱船船长方向舱壁的； 所述横向止荡舱壁6垂直所述纵向止荡舱壁5设置，并且所述横向止荡舱壁6与所述封闭舱体3的两个沿集装箱船船宽方向舱壁平行； 所述纵向止荡舱壁5和所述横向止荡舱壁6上均开设了若干个止荡舱壁通孔7； 所述封闭舱体3的舱顶部位在所述集装箱船船长方向上呈削斜状； 当所述B型舱的宽度B1和所述集装箱船船宽B0之间的关系为B0B10.56B0时，在所述封闭舱体3内设置一个纵向止荡舱壁5，以削减所述B型舱的自由液面的宽度； 当所述B型舱的长度L1和所述集装箱船船长L0之间的关系为L10.13L0时，在所述封闭舱体3内至少设置一个所述横向止荡舱壁6； 所述气穹4安装在所述封闭舱体3上方中心处。

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