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龙图腾网获悉上海快仓智能科技有限公司申请的专利舵轮及运输装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115284865B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211030346.7，技术领域涉及：B60K7/00；该发明授权舵轮及运输装置是由钟学龙;于炀;倪菲设计研发完成，并于2022-08-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本舵轮及运输装置在说明书摘要公布了：本申请涉及一种舵轮及运输装置，具有第一状态和第二状态，包括：驱动调节装置和驱动装置。驱动调节装置包括固定组件、压力调节组件以及安装件，固定组件与安装件可活动连接，压力调节组件设置于固定组件上，且位于固定组件与安装件之间，固定组件固定于车体。驱动装置设置于安装件背离固定组件的一侧，用于驱动舵轮移动。其中，由第一状态向第二状态转变的过程中，压力调节组件背离固定组件的一端与安装件抵接，以使安装件沿第一方向按压驱动装置，第一方向为安装件和驱动装置的并排方向。本申请实施例能够使驱动装置获得更大的驱动力，避免驱动装置在第一装置转变为第二状态以及在第二状态时出现打滑或驱动失效的现象。

本发明授权舵轮及运输装置在权利要求书中公布了：1.一种舵轮，具有第一状态和第二状态，其特征在于，包括： 驱动调节装置，包括固定组件、压力调节组件以及安装件，所述固定组件与所述安装件可活动连接，所述压力调节组件设置于所述固定组件上，且位于所述固定组件与所述安装件之间，所述压力调节组件的一端固定在所述固定组件上，所述压力调节组件的另一端相对于固定在所述固定组件上的一端可移动设置，所述固定组件固定于车体； 驱动装置，设置于所述安装件背离所述固定组件的一侧，用于驱动所述舵轮移动； 其中，由所述第一状态向所述第二状态转变的过程中，所述压力调节组件背离所述固定组件的一端与所述安装件抵接，以使所述安装件沿第一方向按压所述驱动装置，所述第一方向为所述安装件和所述驱动装置的并排方向，所述驱动调节装置根据运输物品的重量给所述安装件施加压力，由所述安装件为所述驱动装置提供相应的驱动力；在所述第一状态时，所述压力调节组件背离所述固定组件的一端与所述安装件不接触； 所述固定组件包括第一固定件和第二固定件，所述第一固定件与所述第二固定件沿所述第一方向间隔设置；所述安装件位于所述第一固定件和所述第二固定件之间，且所述安装件沿所述第一方向具有预设可移动行程，所述预设可移动行程为5mm～100mm。

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