DRiV汽车公司斯蒂芬·迪佛姆获国家专利权
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龙图腾网获悉DRiV汽车公司申请的专利阻尼器组件获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114076164B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110939318.6，技术领域涉及：F16F9/19；该发明授权阻尼器组件是由斯蒂芬·迪佛姆设计研发完成，并于2021-08-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本阻尼器组件在说明书摘要公布了：本申请公开了一种阻尼器组件，包括阻尼器、蓄能器以及管安装件。阻尼器包括具有外表面的管。管限定中心轴线和外表面中的第一腔。蓄能器具有限定第二腔的端部。蓄能器具有限定第二腔的端部，蓄能器限定纵向轴线。管安装件附接到管的外表面并且围绕第一腔。管包括阻尼器流体。蓄能器的端部由管安装件支撑以允许阻尼器流体从管流经第一腔并且通过第二腔流入蓄能器内。蓄能器的纵向轴线横向于管的中心轴线。本申请通过将蓄能器焊接到阻尼器的管使得蓄能器在旋转方向上以与其他车辆组件相同的方式固定到管上，从而进一步简化了阻尼器组件的安装。
本发明授权阻尼器组件在权利要求书中公布了：1.一种阻尼器组件，包括： 阻尼器，所述阻尼器包括具有外表面的管，所述管限定中心轴线以及在所述外表面中的第一腔； 蓄能器，所述蓄能器具有限定第二腔的端部，所述端部具有凸形外表面，所述蓄能器限定纵向轴线；以及 管安装件，所述管安装件附接到管的外表面并且围绕第一腔； 其中，所述管包括阻尼器流体； 其中，所述蓄能器的端部由所述管安装件支撑，以允许所述阻尼器流体从管流过所述第一腔并通过所述第二腔流入所述蓄能器； 其中，所述蓄能器的纵向轴线与所述管的中心轴线成非直角相交， 其中，所述管安装件包括环，并且所述蓄能器由所述环支撑在所述蓄能器的所述端部的所述凸形外表面处，且所述环与所述第一腔及所述第二腔流体连通，以允许所述阻尼器流体从所述第一腔通过所述环流到所述第二腔。
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