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龙图腾网获悉青岛泰科轨道车辆科技有限公司申请的专利一种动车轴承摩擦力矩实时监测装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223808010U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-16发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520121193.X，技术领域涉及：G01L5/00；该实用新型一种动车轴承摩擦力矩实时监测装置是由张亮亮;杨海阳;徐淑君;王绍龙;孟长江;胡风建;杨光;田亚敏;冯钢;杨传良设计研发完成，并于2025-01-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种动车轴承摩擦力矩实时监测装置在说明书摘要公布了：本实用新型涉及监测装置技术领域，且公开了一种动车轴承摩擦力矩实时监测装置，解决了现有检测装置通过人工手动旋转丝杆进行定位的稳定性差，由于人力有限，在固定时难免会扭紧不到位，进而容易导致定位松脱的问题，其包括工作台，所述工作台的前部固定安装有控制面板，工作台的底部四角均固定安装有支撑腿，工作台的后侧固定安装有支撑板，支撑板的顶部固定安装有气动夹爪，工作台的顶部固定安装有支撑架，支撑架的顶部固定安装有驱动气缸，驱动气缸的传动端延伸至支撑架的下部并固定安装有连接架，连接架的内底部固定安装有驱动电机；本检测装置可以快速便捷的对动车轴承进行定位，并且定位的稳定性好，避免动车轴承松脱。

本实用新型一种动车轴承摩擦力矩实时监测装置在权利要求书中公布了：1.一种动车轴承摩擦力矩实时监测装置，包括工作台1，其特征在于：所述工作台1的前部固定安装有控制面板2，工作台1的底部四角均固定安装有支撑腿3，工作台1的后侧固定安装有支撑板4，支撑板4的顶部固定安装有气动夹爪5，工作台1的顶部固定安装有支撑架6，支撑架6的顶部固定安装有驱动气缸7，驱动气缸7的传动端延伸至支撑架6的下部并固定安装有连接架8，连接架8的内底部固定安装有驱动电机9，驱动电机9的输出端延伸至连接架8的下部并固定安装有扭矩传感器10，扭矩传感器10的底部固定安装有固定盘11，固定盘11的底部通过四个支撑杆12固定安装有连接盘14，连接盘14的顶部固定安装有伺服电机13，连接盘14的下方环形等距离设有三个弧形板16，伺服电机13、扭矩传感器10、驱动电机9、气动夹爪5以及驱动气缸7均通过软线与控制面板2电性连接，伺服电机13的输出端设有传动组件，传动组件与三个弧形板16传动连接，伺服电机13运转时通过传动组件将动力输出给三个弧形板16。

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