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龙图腾网获悉安徽威灵汽车部件有限公司;安庆威灵汽车部件有限公司;广东威灵汽车部件有限公司申请的专利冷凝器、热管理系统及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223807412U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-16发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520435830.0，技术领域涉及：F25B39/04；该实用新型冷凝器、热管理系统及车辆是由郭震;沈健;郑自腾设计研发完成，并于2025-03-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本冷凝器、热管理系统及车辆在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种冷凝器、热管理系统及车辆，涉及冷凝器技术领域。冷凝器包括本体和端盖，通过设置本体包括多个第一换热板组，第一换热板组的第一隔板和第二隔板之间形成第一换热流道，相邻的第一换热板组之间形成冷凝流道，第一换热板组上设有和冷凝流道连通的进气孔。端板连接于本体沿第一方向的一端，端板上设有第一冷媒入口。至少部分相邻两个进气孔中的一个为第一进气孔，另一个为第二进气孔，由于第一进气孔的最小宽度大于第二进气孔的最小宽度，当冷媒从第一进气孔进入第二进气孔时，会有部分冷媒被第二进气孔周围的结构阻挡，使得冷媒的流动阻力会增加，从而减弱排气脉动，以减少冷凝器的振动和噪音，提高冷凝器的可靠性。

本实用新型冷凝器、热管理系统及车辆在权利要求书中公布了：1.冷凝器，其特征在于，包括： 本体，包括多个沿第一方向布置且依次连接的第一换热板组，所述第一换热板组包括相连接的第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板之间形成用于供换热介质流动的第一换热流道，相邻的所述第一换热板组之间形成用于供冷媒流动的冷凝流道，所述冷凝流道和所述第一换热流道相隔离，所述第一换热板组设有和所述冷凝流道连通的进气孔，多个所述第一换热板组的所述进气孔沿所述第一方向依次间隔设置，所述本体设有第一冷媒出口，所述第一冷媒出口和所述冷凝流道连通； 端板，连接于所述本体沿所述第一方向的一端，所述端板设有第一冷媒入口，所述第一冷媒入口和所述进气孔连通，以使所述冷媒通过所述第一冷媒入口进入多个所述进气孔，通过多个所述进气孔分配到多个对应的所述冷凝流道，并经过所述第一冷媒出口从所述冷凝流道内排出； 其中，相邻两个所述进气孔中的一个为第一进气孔，另一个为第二进气孔，所述第一进气孔的最小宽度大于所述第二进气孔的最小宽度。

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