宁波思明汽车附件有限公司杨晓鹏获国家专利权
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龙图腾网获悉宁波思明汽车附件有限公司申请的专利一种一体式中间缸结构及双阀电控减振器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223806538U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-16发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520673448.3，技术领域涉及：F16F9/16；该实用新型一种一体式中间缸结构及双阀电控减振器是由杨晓鹏;颜子超设计研发完成，并于2025-04-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种一体式中间缸结构及双阀电控减振器在说明书摘要公布了：本实用新型涉及车辆减震器技术领域，公开了一种一体式中间缸结构及双阀电控减振器，一体式中间缸结构包括一体成型的中间缸，中间缸置于外筒与内筒之间，中间缸套设于内筒的外侧，中间缸与内筒之间设置有第一密封件、第二密封件和第三密封件，第一密封件、第二密封件、中间缸及内筒之间形成有与压缩电磁阀连通的第一油腔，第二密封件、第三密封件、中间缸及内筒之间形成有与回弹电磁阀连通的第二油腔。本实用新型通过一个一体成型的中间缸，来形成压缩油路和回弹油路，同时能够减少中间缸上需要密封的部位，减少密封件的使用数量，结构简单，组装方便，生产成本低；中间缸轴向长度能够设置地较小，结构紧凑，为底盘其他部件留出布置空间。
本实用新型一种一体式中间缸结构及双阀电控减振器在权利要求书中公布了：1.一种一体式中间缸结构，适于设置于双阀电控减振器上，所述双阀电控减振器包括外筒1、内筒2、压缩电磁阀3和回弹电磁阀4，其特征在于，所述一体式中间缸结构包括一体成型的中间缸5，所述中间缸5置于所述外筒1与所述内筒2之间，所述中间缸5套设于所述内筒2的外侧，所述中间缸5与所述内筒2之间设置有第一密封件61、第二密封件62和第三密封件63，所述第一密封件61、所述第二密封件62、所述中间缸5及所述内筒2之间形成有与所述压缩电磁阀3连通的第一油腔71，所述第二密封件62、所述第三密封件63、所述中间缸5及所述内筒2之间形成有与所述回弹电磁阀4连通的第二油腔72。
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