精诚工科汽车系统有限公司连翠利获国家专利权
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龙图腾网获悉精诚工科汽车系统有限公司申请的专利离合装置、驱动总成和车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223806510U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-16发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520794969.4，技术领域涉及：F16D13/58；该实用新型离合装置、驱动总成和车辆是由连翠利设计研发完成，并于2025-04-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本离合装置、驱动总成和车辆在说明书摘要公布了：本申请公开了一种离合装置、驱动总成和车辆，离合装置包括：壳体；第一传动轴和第二传动轴，第一传动轴和第二传动轴均收容于壳体内，第一传动轴与驱动轴动力连接，第二传动轴与电驱桥动力连接；传动组件，传动组件套设于第一传动轴和第二传动轴的外周壁，传动组件的一部分与第一传动轴和第二传动轴中的一个动力连接，传动组件的另一部分可选择地与第一传动轴和第二传动轴中的另一个动力连接，传动组件的至少部分外周壁形成有配合部；驱动件，驱动件可选择地与配合部配合以带动传动组件沿轴向移动并将传动组件与第一传动轴或第二传动轴断开。根据本申请实施例的离合装置，该离合装置可以通过传动组件将驱动轴与电驱桥断开，减少能量损失。
本实用新型离合装置、驱动总成和车辆在权利要求书中公布了：1.一种离合装置，其特征在于，包括： 壳体； 第一传动轴11和第二传动轴12，所述第一传动轴11和所述第二传动轴12均收容于所述壳体内，所述第一传动轴11与驱动轴动力连接，所述第二传动轴12与电驱桥动力连接； 传动组件13，所述传动组件13收容于所述壳体内且套设于所述第一传动轴11和所述第二传动轴12的外周壁，所述传动组件13的一部分与所述第一传动轴11和所述第二传动轴12中的一个动力连接，所述传动组件13的另一部分可选择地与所述第一传动轴11和所述第二传动轴12中的另一个动力连接，所述传动组件13的至少部分外周壁形成有配合部131； 驱动件14，所述驱动件14与所述壳体连接，且所述驱动件14可选择地与所述配合部131配合以带动所述传动组件13沿轴向移动并将所述传动组件13与所述第一传动轴11或所述第二传动轴12断开。
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