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龙图腾网获悉三井金属爱科特株式会社申请的专利前行李箱系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223794018U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-13发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520269771.4，技术领域涉及：E05B83/26；该实用新型前行李箱系统是由片川峰孝;安藤公佑设计研发完成，并于2025-02-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本前行李箱系统在说明书摘要公布了：本实用新型提供一种在不复杂化的前提下提高了系统的可靠性的前行李箱系统。前行李箱系统100包括：闩锁装置1；前行李箱内操作部31；以及切换机构80，其基于车辆的状态而切换将输入到前行李箱内操作部31的操作力向闩锁装置传递的路径。切换机构80在车辆是包含停车状态的第1状态的情况下借助第1传递路径31A连接前行李箱内操作部和闩锁装置，利用操作力能够解除闩锁21与初级棘爪22的啮合状态和闩锁与次级棘爪23的啮合状态，在车辆是包含行驶状态的第2状态的情况下借助第2传递路径31B连接前行李箱内操作部和闩锁装置，利用操作力能够解除闩锁与初级棘爪的啮合状态。

本实用新型前行李箱系统在权利要求书中公布了：1.一种前行李箱系统，其包括： 闩锁装置，其设置为能够与撞针卡合，该撞针设于覆盖车辆的前行李箱的前车盖； 操作部，其设于所述前行李箱内，将输入的操作力经由第1传递路径或第2传递路径向所述闩锁装置传递；以及 切换机构，其基于所述车辆的状态而切换将输入到所述操作部的操作力向所述闩锁装置传递的路径，其特征在于， 所述闩锁装置具有： 闩锁，其在所述前车盖关闭的状态下与所述撞针卡合，且被施力构件向使与所述撞针的卡合脱离的方向施力； 初级棘爪，在与所述撞针卡合的所述闩锁配置于预定的初级上锁位置的情况下，该初级棘爪通过与所述闩锁啮合而将所述前车盖维持在全闭位置；以及 次级棘爪，在解除了与所述初级棘爪的啮合状态的所述闩锁配置于预定的次级上锁位置的情况下，该次级棘爪通过与所述闩锁啮合而将所述前车盖维持在半挂位置， 所述切换机构在所述车辆是包含停车状态的第1状态的情况下借助所述第1传递路径连接所述操作部和所述闩锁装置，能够利用输入到所述操作部的操作力解除所述闩锁与所述初级棘爪的啮合状态和所述闩锁与所述次级棘爪的啮合状态， 在所述车辆是包含行驶状态的第2状态的情况下借助所述第2传递路径连接所述操作部和所述闩锁装置，能够利用输入到所述操作部的操作力解除所述闩锁与所述初级棘爪的啮合状态。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人三井金属爱科特株式会社，其通讯地址为：日本；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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