罗伯特·博世有限公司J·施特格迈尔获国家专利权
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龙图腾网获悉罗伯特·博世有限公司申请的专利用于对关于两轮车的事故过程进行分类的方法和设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115038618B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180012171.4，技术领域涉及：B60R21/0132；该发明授权用于对关于两轮车的事故过程进行分类的方法和设备是由J·施特格迈尔;J·施内设计研发完成，并于2021-01-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于对关于两轮车的事故过程进行分类的方法和设备在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于对两轮车、尤其是自行车的事故过程分类的方法。在此，根据本发明的方法可以作为算法在具有分析评价单元的设备中运行，以便借助于相应地产生的和或发射出的信息向骑行者或者第三方显示两轮车的碰撞或者跌倒。在此，所述设备可以使用在如自行车这样的两轮车中，尤其是使用在电动自行车中。然而，不言而喻地，在摩托车或者其他的单轨的车辆中的使用也是可能的。
本发明授权用于对关于两轮车的事故过程进行分类的方法和设备在权利要求书中公布了：1.用于对两轮车的事故过程进行分类的方法，其中，该方法至少：感测第一传感器参量ax和第二传感器参量ay，所述第一和第二传感器参量代表所述两轮车10的在所述两轮车10的运动平面中的两个方向上的加速度，和根据所述第一传感器参量ax的时间积分产生第一积分参量vx，和根据所述第二传感器参量ay的时间积分产生第二积分参量vy，和根据所述第一积分参量vx和所述第二积分参量vy执行对所述事故过程的分类，其中，所述方法至少感测侧滚角φ，该侧滚角代表所述两轮车围绕纵轴线的转动，和感测俯仰角θ，该俯仰角代表所述两轮车围绕横轴线的转动，和根据所述侧滚角和所述俯仰角执行对事故过程的所述分类，其中，所述方法根据所述第一积分参量和所述第二积分参量产生能量参量Ekin，和根据所述侧滚角和所述俯仰角产生倾翻参量γ，和根据所述能量参量Ekin和所述倾翻参量γ执行对所述事故过程的分类，其中，如果所述能量参量超过能量阈值SWE并且所述倾翻参量γ超过倾翻阈值SWk，产生代表所述两轮车的碰撞的信息，或者如果所述能量参量Ekin不超过所述能量阈值SWE并且所述倾翻参量γ不超过所述倾翻阈值SWk，产生代表所述两轮车的侧向的倒下的信息。
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